Inbetriebnahme Und Fahrten; Voraussetzungen Für Inbetriebnahmen; Montagefahrten - New lift EST Online-Handbuch

EST-Handbuch, Edition 05–96

5 Inbetriebnahme und Fahrten

5.1 Voraussetzungen für
Inbetriebnahmen
Z U I H R E R E I G E N E N S I C H E R H E I T
...und um unnötiges Fehlersuchen bei der Inbe-
triebnahme zu vermeiden, müssen vor der er-
sten Fahrt unbedingt folgende Bedingungen
erfüllt sein:
Notendschalter montiert, eingestellt und funk-
tionsgeprüft
Aufsetzpuffer montiert
Funktionsfähige Inspektionsfahrt
Funktionsprüfung aller Sicherheitskreischalter
Schaltmagnete im Schacht entsprechend
Impulsplan montiert
Gegengewichtsausgleich mit 50% Last durch-
geführt
Sicherstellen, daß Kabinentür-Schwert mit aus-
reichendem Abstand zwischen den Außentürrol-
len durchfährt
Kabinentür muß geschlossen sein
Bei geregelten Aufzügen ab 1,2 m/sec müssen
in den Endhaltestellen zusätzliche mechanische
Endschalter montiert sein, um die dortige Ver-
zögerungsüberwachung sicherzustellen

5.2 Montagefahrten

Vor der ersten Fahrt unbedingt prüfen:
Seillängen, Unter- und Überfahrt
Vorgeschriebene Schutzraumhöhe im Schachtkopf
Funktionsprüfung der Sicherheitsschalter auf dem Kabi-
nendach
Bremse auf ausreichende Haltekraft
Überprüfung auf geschlossene und verriegelte Schacht-
zugänge
Fangvorrichtung und Geschwindigkeitsbegrenzer
Funktionsprüfung der Inspektionsfahrt-Taster
A C H T U N G !
Die Funktion der Verzögerungsüberwachung
muß bei Inbetriebnahme überprüft und die An-
sprechkeit eingestellt werden. Notendschalter,
Vorendschalter und Inspektionsendschalter
müssen den gesamten Fahrweg vom Beginn der
Betätigung durch die Schaltkurve bis zum mög-
lichen Aufsetzen auf den Puffer betätigt blei-
ben.
Während Montagefahrten herrscht grundsätz-
lich erhöhte Unfallgefahr: Halten Sie die örtli-
chen Unfallverhütungsvorschriften ein!
Montagefahrten dürfen nur mit der dafür vor-
gesehenen Inspektionsfahrt-Einrichtung auf
dem Kabinendach gefahren werden.
H I N W E I S
Nach dem Ausschalten des Inspektionsbetriebs wird der
Normalbetrieb der Steuerung erst erreicht, nachdem der
Sicherheitskreis geöffnet und wieder geschlossen wurde
(Monteur steigt von der Kabine). Steht die Kabine bün-
dig, wird der Normalbetrieb sofort erreicht.
Í
Inhalt
Seite 5–1
Î
Menü I ndex