Xylem LOWARA NSC Montage-, Betriebs- Und Wartungshandbuch Seite 38

de - Übersetzung vom Original
Cause Solution
Il y a une fuite à la Vérifier l'isolement des com-
masse (terre). posants du circuit électri-
que.
7.8 La pompe fonctionne mais ne
fournit que trop peu ou pas du tout
de liquide
Cause Solution
Il y a de l'air à l'inté- • Purger l'air
rieur de la pompe
ou de la canalisa-
tion.
La pompe n'est pas Arrêter la pompe et répéter la
amorcée correcte- procédure d'amorçage.
ment.
Si le problème persiste :
• Vérifier l'absence de fuite
• Vérifier la parfaite étan-
• Remplacer les clapets
La régulation de dé- Ouvrir la vanne.
bit côté sortie est
trop importante.
Les vannes sont Démonter et nettoyer les cla-
bloquées en posi- pets.
tion fermée ou par-
tiellement fermée.
La pompe est col- Contacter le commercial ou le
matée. service après-vente local.
La canalisation est Vérifier et nettoyer les canali-
colmatée. sations.
Le sens de rotation Échanger la position de deux
de la roue est incor- phases sur le bornier du mo-
rect teur ou le tableau électrique
de commande.
(version triphasée)
.
Le levage d'aspira- Vérifier les conditions de
tion est trop élevé fonctionnement de la pompe.
ou la perte de char- Si nécessaire, procéder com-
ge dans la canalisa- me suit :
tion d'aspiration trop
• Réduire le levage d'aspi-
importante.
• Augmenter le diamètre de
7.9 La pompe électrique s'arrête
puis tourne dans le mauvais sens
Cause
Il existe une fuite sur l'un ou les
deux composants suivants :
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sur le joint mécanique.
chéité de la canalisation
d'aspiration.
présentant une fuite.
ration
la canalisation d'aspiration
Solution
Réparer ou
remplacer le
Cause
• Canalisation d'aspiration
• Clapet de pied ou clapet anti-
retour
Présence d'air dans la canalisa-
tion d'aspiration.
7.10 La pompe démarre trop
fréquemment
Cause
Il existe une fuite sur l'un ou
les deux composants sui-
vants :
• Canalisation d'aspiration
• Clapet de pied ou clapet
antiretour
Éclatement de membrane ou
pas de précharge d'air dans le
réservoir sous pression.
7.11 La pompe vibre et fait trop de
bruit
Cause Solution
Cavitation de la Réduire le débit demandé en fer-
pompe mant partiellement la vanne d'ar-
rêt en aval de la pompe. Si le
problème persiste, vérifier les
conditions de fonctionnement de
la pompe (par exemple différence
de hauteur, perte de charge, tem-
pérature du liquide).
Les roulements Contacter le commercial ou le
du moteur sont service après-vente local.
usés.
Il y a des corps Contacter le commercial ou le
étrangers à l'in- service après-vente local.
térieur de la
pompe.
La roue frotte Contacter le commercial ou le
sur la bague service après-vente local.
d'usure
Couplage dés- Vérifier l'alignement de l'accou-
aligné plement.
Éléments sou- Vérifier et remplacer les pièces
ples de l'accou- pertinentes en cas de signe
plement usés d'usure.
Pour tout autre cas, consulter le Service commercial
et après-vente local.
Solution
composant dé-
fectueux.
Purger l'air.
Solution
Réparer ou rempla-
cer le composant
défectueux.
Consulter les ins-
tructions correspon-
dantes dans le ma-
nuel du réservoir
sous pression.