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Über den GS450h
Die Limousine GS450h ist ebenso wie der RX400h ein Hybridfahrzeug
von Lexus. Hybrid Synergy Drive bedeutet, dass das Fahrzeug für
seinen Antrieb mit einem Benzinmotor und einem Elektromotor
ausgestattet ist. Beide Hybridantriebsquellen befinden sich im
Fahrzeug:
1. Benzin im Kraftstofftank für den Benzinmotor.
2. Strom für den Elektromotor in einer Hochspannungsbatterie für
Hybridfahrzeuge-(HV-Batterie).
Durch die Kombination dieser beiden Antriebsquellen wird weniger
Kraftstoff verbraucht und der Schadstoffausstoß reduziert. Der
Benzinmotor speist ferner einen Stromgenerator für das Aufladen der
Batterie; anders als ein reines Elektrofahrzeug muss der GS450h nie an
einer externen Stromquelle aufgeladen werden.
Je nach Fahrbedingungen wird das Fahrzeug mit einem oder beiden
Motoren angetrieben. Die folgende Abbildung zeigt den Betrieb des
GS450h bei unterschiedlichen Fahrbedingungen.
Bei leichter Beschleunigung im niedrigen Drehzahlbereich wird das
Fahrzeug mit dem Elektromotor angetrieben. Der Benzinmotor ist
ausgeschaltet.
Bei normaler Fahrt wird das Fahrzeug hauptsächlich durch den
Benzinmotor angetrieben. Der Benzinmotor speist auch den
Generator für das Aufladen der Batterie.
Bei voller Beschleunigungsleistung, zum Beispiel am Berg, wird
das Fahrzeug von Benzin- und Elektromotor angetrieben.
Beim Abbremsen, z. B. durch das Betätigen der Bremse, nutzt das
Fahrzeug die Bewegungsenergie der Hinterräder für die
Stromerzeugung zum Aufladen der Batterie.
Steht das Fahrzeug, sind Benzin- und Elektromotor ausgeschaltet,
das Fahrzeug ist jedoch eingeschaltet und betriebsbereit.
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