Srs Airbags Und Gurtstraffer - Lexus GS 450h Hybryd Modell 2007 Handbuch

SRS Airbags und Gurtstraffer

Serienausstattung
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2 elektronische Frontaufprallsensoren im Motorraum  wie auf der
folgenden Seite abgebildet.
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Gurtstraffer für die Vordersitze im Bereich der Basis der B-Säulen .
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Zweistufiger Fahrer-Frontairbag  in der Lenkradnabe.
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Zweistufiger Beifahrer-Frontairbag  im Armaturenbrett, entfaltet sich
durch die Oberseite des Armaturenbretts.
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SRS-Steuergerät  auf der Bodenplatte unter der Mittelkonsole. Es
enthält einen Aufprallsensor.
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2 elektronische Seitenaufprallsensoren im Bereich der Basis der B-Säulen
.
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2 elektronische Seitenaufprallsensoren hinten im Bereich der Basis der C-
Säulen .
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Seitenaufprallairbags  in den Lehnen der Vordersitze.
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Windowbags  an der Außenkante innerhalb der Dachholme.
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Knieairbags  für Fahrer- und Beifahrersitz im unteren Teil des
Armaturenbretts.
Sonderausstattung

Seitenaufprallairbags in den Rücksitzen

Das als Sonderausstattung erhältliche Aufprallfrüherkennungssystem
enthält einen Radarsensor, einen Sitzbelegungssensor und einen
pyrotechnischen Gurtstraffer mit Elektromotorantrieb. Wenn eine
Kollision droht, wird der Sicherheitsgurt des Vordersitzes durch einen
Elektromotor in den Gurtstraffern gestrafft. Sobald die Lage wieder
normal ist, fährt der Motor selbsttätig zurück. Beim Entfalten der Airbags
funktionieren die pyrotechnischen Gurtstraffer normal.
HINWEISE:
Die Seitenairbags in den Vordersitzen und die Windowbags können
unabhängig voneinander ausgelöst werden.
Die Knieairbags lösen gleichzeitig mit den Frontairbags und Gurtstraffern
aus.
11 sind eine Sonderausstattung.
Der GS450h ist serienmäßig mit einer Sitzbelegungserkennung für den
vorderen Beifahrersitz ausgestattet, die die Auslösung des Frontairbags,
des Knieairbags, des Seitenairbags in der Sitzlehne und des Gurtstraffers
am Beifahrersitz vorne verhindern kann. Wird bei einer Kollision die
Auslösung der Rückhaltesysteme am Beifahrersitz durch die
Sitzbelegungserkennung verhindert, so werden die SRS-Systeme für den
Beifahrersitz weder ausgelöst noch anschließend wieder scharf geschaltet.
WARNUNG:
Das SRS kann noch bis zu 90 Sekunden nach dem Ausschalten des
Fahrzeugs eingeschaltet bleiben. Um schwere Verletzungen oder Tod
durch unabsichtliches Auslösen der SRS-Ausrüstung zu vermeiden, dürfen
die SRS-Komponenten nicht zerstört werden.
Frontairbags, Knieairbags, Seitenairbags in Vordersitzen, Windowbags,
Sonderausstattung Seitenairbags Rücksitze
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Knieairbags Fahrerseite