Componenti E Parti Funzionali; Circuito Elettrico; Tastiera Di Controllo Della Taratura Elettronica; Morsetti - JMA DAKAR Anweisungshandbuch

2.4

Componenti e parti funzionali

2.4.1 Circuito elettrico

Il componenti principali del circuito elettrico ed
elettronico sono i seguenti:
Presa di corrente: filtro di rete con fusibile e
1
interruttore
2
Piastra di connessioni: base per le connessioni
3
Interruttore a 3 posizioni: velocità rapida, fer-
mata e marcia indietro
Lampada: illuminazione della zona di lavoro
4
5
Motore: monofase a spazzole
6
Accensione e spegnimento delle lampade:
mette in funzione la piastra per la calibratura
della fresa e la spegne prima di iniziare a dupli-
care le chiavi.
7 Piastra di regolazione: piastra con due lampade
rosse per la regolazione della fresa.
Fresa: utensile per la duplicazione della chiave
8
originale
Tastatore: utensile che segue il profilo della
9
chiave originale
Morsetto: sono due morsetti dove si inseriscono
10
la chiave originale e la chiave da duplicare

2.4.2 Tastiera di controllo della taratura elettronica

Vedi Figura 4

2.4.3 Morsetti

Le prestazioni del morsetto della macchina duplicatrice
DAKAR, sono superiori alle macchine della stessa gamma
attualmente presenti sul mercato, perché ha due facce di
sostegno indipendenti sullo stesso morsetto. I morsetti
si possono porre in qualunque posizione entro 0º e 45º.
Vedi Figura 5
2.4.4 Molla e bloccaggio del carrello sull'asse " x "
Questo sistema a molla si utilizza per realizzare
le fresature laterali delle chiavi per auto a taglio
verticale.
Il bloccaggio sull'asse "x" si utilizza per realizzare le
fresature o punti in linea retta sull'asse "y".
Vedi Figura 6

2.4.5 Tastatore elastico o bloccato

Il tastatore è posizionato sulla sinistra della testa della
macchina guardandola frontalmente. Questo tastatore
può essere utilizzato in diversi modi a seconda del lavo-
ro che si vuole realizzare:
Tastatore elastico
1
Con il tastatore elastico si realizzano le operazio-
ni di duplicazione con l'avanzamento verticale.
Duplicazioni a fori. Solitamente per chiavi cilindro
europeo.
Tastatore bloccato
2
Con il tastatore bloccato si realizzano le operazioni
di duplicazione con l'avanzamento orizzontale.
Solitamente per chiavi di auto di prestigio.
20

2.4.6 Regolazione verticale del tastatore

Prima di avviare la macchina, inserire due chiavi nei mor-
Vedi Figura 3
setti; una chiave nel morsetto sinistro e un'altra chiave
nel morsetto destro.
Attivare il controllo elettronico premendo on / off nella
tastiera ed effettuare
seguente:
• Girare di 180ª gradi la maniglia di bloccaggio
(per bloccare il tastatore )
• Abbassare la testa e appoggiare gli
(fresa e tastatore) senza fare pressione sulla
parte piana della chiave
• Al contatto degli utensili con le chiavi si verifica-
no una delle seguenti situazioni:
1
2
3

2.4.7 Cambio della fresa e tastatore

Per togliere la fresa, la prima operazione è quella di
bloccare l'asse premendo il pulsante di bloccaggio e
girando il mandrino con la mano fino a trovare il foro
sull'asse.
Dopo il bloccaggio, si svita il mandrino e si cambia la
fresa. Nell'introdurre la nuova fresa, fare attenzione di
infilarla fino in fondo al mandrino.
Per togliere il tastatore, si ferma il mandrino e si cambia.
Nell'introdurre il tastatore fare attenzione di infilarlo
fino in fondo al mandrino.
Vedi Figura 9
2.4.8 Interruttore della luce e selezionatore
della velocità del motore
Nella parte laterale destra della macchina esistono
2 interruttori, uno di essi con 3 posizioni (i, 0, ii) per
selezionare la velocità, e l'altro con 2 posizioni (0, i) in
Vedi Figura 7
colore verde. Il primo di questi determina le velocità
del motore (prime velocità, fermata e seconda velocità)
mentre il secondo interruttore accende o spegne la luce.
Vedi Figura 10

2.4.9 Leva per chiavi tubolari

Nella Dakar e'stata inserita una leva laterale nel lato
sinistro del corpo macchina ed in cima alla leva d' azio-
namento dell'asse x e y per duplicare le chiavi tubolari, a
tagli verticali. Migliore e più comoda
la regolazione nella maniera
Rosso a sinistra e a destra.
Se si accendono le due luci rosse, la macchina
è regolata. Il tastatore e la fresa toccano la
chiave.
Rosso a sinistra.
Se si accende il rosso a sinistra, solamente il
tastatore sta toccando la chiave. Bisogna rego-
larla. Per questo si gira la ruota r nel senso
antiorario fino a quando si accendono le due
luci rose.
Rosso a destra.
Se si accende il rosso a destra, solamente la
fresa sta toccando la chiave. Bisogna regolarla.
Per questo si gira la ruota r nel senso orario
fino a quando si accendono le due luci rosse.
Vedi Figura 8
utensili