Hydro-Pro INVERBOOST+ Tech Benutzer- Und Wartungshandbuch Seite 140

VDC-Spannung zu
EE 12
wenig Schutz
Eingangsstrom
EE 13
über hohen Schutz.
IPM-Modul
thermische
EE 14
Schaltung ist
abnormal
Die Temperatur
EE 15 des IPM-Moduls ist
zu hoch
EE 16 PFC-Modulschutz
DC-Lüftermotoraus
EE 17
fall
1.Mother Netzspannung ist zu niedrig
2.Driver Bord ist beschädigt.
1.Der Kompressorstrom ist zu groß
momentan
2.Die Wasserströmung ist abnormal
3.Kraftschwankungen innerhalb kurzer
Zeit
4.Wrong PFC Induktivität
1.Ausgang Abnormität der IPM-Modul
thermischen Kreislauf
Motor 2.Fan ist abnormal oder
beschädigt
3.Fan Klinge ist gebrochen
Ausfahrt Ausnahme des
IPM-Modul-Thermo-Schaltkreises
2.Motor ist abnormal oder beschädigt
3.Fan Klinge ist gebrochen
1.Ausgang Ausnahme des PFC-Moduls
2.Motor ist abnormal oder beschädigt
3.Fan Klinge ist gebrochen
4.Input Spannungssprung,
Eingangsleistung ist abnormal
1.DC Motor ist beschädigt
2.Main Board ist beschädigt
3.Die Lüfterklinge ist fest
138
1. Prüfen Sie, ob die
Stromversorgung im normalen
Bereich liegt
2. Fahrertreiber wechseln
1. Kompressor prüfen
2. Überprüfen Sie die
Wasserstraße
3. Überprüfen Sie, ob die
Stromversorgung im normalen
Bereich liegt
4. Überprüfen Sie, ob die
korrekte PFC-Induktivität
verwendet wird
1. Fahren Sie eine Fahrerkarte
2. Überprüfen Sie, ob die
Motordrehzahl zu niedrig ist
oder der Lüftermotor
beschädigt ist, ändern Sie
einen anderen
3. Ändern Sie eine andere
Lüfterklinge
1. Fahren Sie eine Fahrerkarte
2. Überprüfen Sie, ob die
Lüftermotordrehzahl zu niedrig
ist oder der Lüftermotor
beschädigt ist, ändern Sie
einen anderen
3. Ändern Sie eine andere
Lüfterklinge
1. Fahren Sie eine Fahrerkarte
2. Überprüfen Sie, ob die
Motordrehzahl zu niedrig ist
oder der Lüftermotor
beschädigt ist, ändern Sie
einen anderen
3.Klappen Sie ein anderes
Lüfterblatt
4. Überprüfen Sie die
Eingangsspannung
1.Detect DC-Motor, ersetzen
durch eine neue
2.Verbinden Sie eine neue
Hauptplatine
3.Finden Sie die Barriere aus
und arbeiten Sie es aus