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5.8 Baugruppe H: Bremse
INFORMATION
Verwenden Sie neue mit Gewindesicherung beschichtete Schrauben oder bestreichen Sie die vorhan-
denen Schrauben vor dem Einschrauben mit flüssiger Gewindesicherung.
5.8.1 Austausch / Einstellen einer Kniehebelbremse
Entnehmen Sie das Antriebsrad. Lösen Sie die Klemmschraube am Bremsprofil soweit, bis Sie
die Kniehebelbremse nach vorn abziehen können (Abb. 102). Tauschen Sie die Kniehebelbremse
ggf. aus.
Zum Einstellen schieben Sie das Bremsprofil wieder in das Klemmelement (Abb. 103). Stecken
Sie nun das Antriebsrad wieder auf. Die Kniehebelbremse wird so montiert, dass bei nicht be-
tätigter Bremse der lichte Abstand zwischen Reifen und Bremsandruckbolzen maximal 10 mm
beträgt (Abb. 104; technische Änderungen vorbehalten).
Unfallgefahr.
VORSICHT
Einstellung wirksam. Der richtige Luftdruck ist auf der Bereifung angegeben, sollte jedoch min-
destens 7 bar betragen. Verwenden Sie bitte nur die Original-Antriebsräder mit einem geprüften
Höhenschlag von maximal ±1 mm, um eine ausreichende Bremswirkung sicherzustellen.
Die Aufnahme der Kniehebelbremse ist mit einem Anzugsmoment von 5 Nm anzuziehen.
INFORMATION
Achten Sie nach allen Einstellungen darauf, Schrauben und Muttern wieder fest an-
INFORMATION
zuziehen!
5.8.2 Ersetzen des Bremshebels
Demontieren Sie die Kniehebelbremse wie unter Kap. 4.8.1 dargestellt.
Lösen Sie dann beide Schrauben im Bremsgehäuse (Abb. 105) und nehmen Sie das Gehäuse ab.
Entfernen Sie den Bremshebel. Tauschen Sie den Bremshebel aus. Gehen Sie bei Montage in
umgekehrter Reihenfolge vor.
Motus
Die Kniehebelbremsen sind nur bei ausreichendem Luftdruck und korrekter
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Benötigte Werkzeuge und Wartungsplan
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Ottobock | 39
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