EINHELL CE-BC 30 M Originalbetriebsanleitung Seite 86

punainen latausjohto ajoneuvon korista ja sit-
ten musta latausjohto akusta.
•
Ruuvaa akun tulpat takaisin paikalleen tai pai-
na ne paikalleen (jos tulpat on).
Viite! Jos verkkopistoke irrotetaan pistorasiasta,
mutta latausjohdot jäävät edelleen akkuun kiinni,
niin latauslaite vetää akusta vähäisen virran. Siksi
suosittelemme latauslaitteen poistamista akusta
kokonaan aina kun sitä ei käytetä.
5.7 24 V Repair-korjaustoiminto
Tätä toimintoa voidaan käyttää täysin tyhjentynei-
den 24 V -käynnistysakkujen toimivuuden palaut-
tamiseen. Täysin tyhjentyneet käynnistysakut ovat
useimmiten vahingoittuneet, niin että toimivuuden
voi palauttaa vain lyhyeksi ajaksi.
Tämän toiminnon kytkemiseksi paina AMPERE
SELECT -painiketta 5 sekunnin ajan. Liitetty akku
ladataan 15,1 voltin jännitteeseen ja analysoidaan
sitten.
a) Jos akun jännite laskee analyysin aikana yli
14,5 volttiin, niin kyseessä on 24 V-akku. Akun
lataus on tyhjentynyt täysin ja se ladataan al-
haisella virralla. Latauksen tyhjentymisen vu-
oksi akku voi olla vahingoittunut ja lataamisen
aikana näyttöön tulee virheilmoitus. Jos näin
käy, niin sitä ei voi ladata.
b) Jos akun jännite laskee analyysin aikana alle
14 volttiin, niin liitettyä akkua käsitellään kuin
12 V-akkua. Akku ladataan alhaisella virralla
täyteen 12 V-akkuna.
c) Jos akun jännite laskee analyysin aikana 14
- 14,5 volttiin, niin akkua ei voida luokitella 12
V- eikä 24 V-akuksi. Akkua ei ladata ja näyt-
töön tulee „Err".
5.8 Käynnistysaputoiminto
Huomio! Älä paina mitään painiketta, kun laskuri
käy tai käynnistys tehdään (näyttö „StA"): Jos
epähuomiossa painetaan jotain painiketta ja siitä
seuraa virhetoiminto, irrota verkkopistoke.
LED-näytössä näkyvän akun jännitteen täytyy
olla 12 V-akun kohdalla vähintään 11,5 V (mitä
suurempi akun jännite, sitä parempi), jotta käynni-
stysaputoimintoa voidaan käyttää (24 V-akun koh-
dalla vähint. 23 V). Siitä huolimatta saattaa käydä
niin, että käynnistysapu ei toimi (esim. akku
vahingoittunut, käynnistysmoottori viallinen). Joka
tapauksessa toimi seuraavassa kuvatulla tavalla.
1. Lataa akkua, kuten edellä on kuvattu, vähin-
tään 15 minuutin ajan korkealla latausvirralla.
2. Paina painikekytkintä „ENGINE START" (kuva
1 / nro 6) 5 sekunnin ajan. Käynnistysaputoi-
Anl_CE_BC_30_M_SPK9.indb 86 Anl_CE_BC_30_M_SPK9.indb 86
FIN
minto aktivoidaan.
Latauslaite tarkastaa akun senhetkisen jännitteen.
2.1 Jos akun jännite on alle 11,5 V (23 V), ei käyn-
nistysapu ole mahdollista ja LED-näyttöön tu-
lee ilmoitus „ERR". Ota latauslaite irti virransy-
ötöstä ja akusta. Liitä latauslaite, kuten edellä
on kuvattu, jälleen akkuun ja virransyöttöön.
Lataa akkua vielä kerran vähintään 15 minu-
utin ajan korkealla latausvirralla. Toista sen
jälkeen käynnistysavun antaminen kohdasta 2
lähtien, mikäli LED-näytössä näkyy vähintään
11,5 V (23 V).
2.2 Jos akun jännite on 11,5 V (23 V) tai enem-
män, niin käynnistysapu on mahdollista. LED-
näyttöön tulee ilmoitus „StA" ja LED „I" palaa.
Nyt sinulla on 1 minuutti aikaa yrittää käyn-
nistää moottori. Tämän minuutin aikana laite
antaa 5 sekunnin ajan käynnistysapuvirtaa
(riippuen akun jännitteestä 25 A - 100 A). 5
sekunnin kuluttua laite kytkeytyy jäähtyäkseen
lepotilaan (ei latausvirtaa) ja LED-näytössä
(kuva 1 / nro 2) on 180 sekunnin kestävä las-
kuri. Laskurin käytyä loppuun latauslaite tutkii
akun.
a) Jos käynnistysapu on onnistunut, irrota ver-
kkopistoke ja ota musta ja sitten punainen
latausjohto pois (katso kohta 5.5).
b) Jos käynnistysapuyritys ei onnistunut, lataa
akkua vielä kerran vähintään 15 minuutin ajan
korkealla latausvirralla. Toista sen jälkeen
käynnistysavun antaminen kohdasta 2 lähtien.
mikäli LED-näytössä näkyy vähintään 11,5 V
(23 V).
3. Voit toistaa käynnistysavun antamisen kahde-
sti. Jos ei myöskään 3. käynnistysapuyritys
ollut tuloksellinen, älä yritä enää uudelleen.
Käynnistysaputoiminto ei voi tukea akkua riit-
tävästi käynnistämisen aikana.
- 86 -
24.09.2019 10:51:51 24.09.2019 10:51:51