Ausschalten - CITROËN BERLINGO Bedienungsanleitung

Kontrollleuchte blinkt langsam. In diesem Fall
ist die beim Herunterfahren aufrecht erhaltene
Geschwindigkeit geringer.
Wenn Sie beim Anfahren aus dem Stand auf
einer Gefällstrecke Gas- und Bremspedal
loslassen, löst das System die Bremsen, um das
Fahrzeug langsam in Bewegung zu setzen.
Wenn das System in Betrieb ist, leuchten die
Bremsleuchten automatisch auf.
Wenn die Geschwindigkeit 30 km/h
überschreitet, geht die Regulierung automatisch
in den Pausenmodus über. Die Kontrollleuchte
auf dem Kombiinstrument erscheint wieder grau,
aber die grüne Kontrollleuchte der Taste leuchtet
weiterhin auf.
Sobald die Geschwindigkeit wieder unter
30 km/h absinkt und sofern die Voraussetzungen
für den Systembetrieb erfüllt sind (Gefällstrecke,
Pedale freigegeben), nimmt das System die
Regulierung wieder auf.
Sie können Brems- oder Gaspedal jederzeit
betätigen.

Ausschalten

► Drücken Sie auf diese Taste, bis die
zugehörige Kontrollleuchte erlischt; die
Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument erlischt
ebenfalls.
Bei Geschwindigkeiten von mehr als 70 km/h
wird das System automatisch deaktiviert; die
Kontrollleuchte der Taste erlischt.
Funktionsstörung
Wenn eine Störung des Systems auftritt,
leuchtet diese Kontrollleuchte in
Verbindung mit der Anzeige einer Meldung auf
dem Kombiinstrument auf.
Lassen Sie es von einem Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Sicherheitsgurte
Sicherheitsgurte vorne
Die vorderen Sicherheitsgurte sind
mit einem einfachen pyrotechnischen
Gurtstraffersystem (oder einem doppelten
auf der Fahrerseite, je nach Ausstattung) und
einem Gurtkraftbegrenzern (oder progressivem
Gurtkraftbegrenzer auf der Fahrerseite, je nach
Ausrüstung) ausgestattet.
Dieses System erhöht bei einem Frontal- oder
Seitenaufprall die Sicherheit auf den vorderen
Plätzen.
Je nach Heftigkeit des Aufpralls werden
die Sicherheitsgurte durch den einfachen
pyrotechnischen Gurtstraffer schlagartig
gespannt, sodass sie fest am Körper der
Insassen anliegen.
Das doppelte pyrotechnische Gurtstraffersystem
arbeitet ebenso, allerdings werden hierbei
anstelle von einem, zwei Verankerungspunkte
eingesetzt, um die Effizienz zu verstärken.
Die pyrotechnischen Gurtstraffer sind
funktionsbereit, wenn die Zündung eingeschaltet
ist.
Der Gurtkraftbegrenzer verringert den Druck
des Sicherheitsgurtes auf den Brustkorb der
Insassen und bietet ihnen auf diese Weise
besseren Schutz.
Der progressive Gurtkraftbegrenzer arbeitet
ebenso, allerdings wird die Körperform des
Fahrers in Betracht gezogen, wodurch die
Verringerung des Drucks des Sicherheitsgurts
gegen die Brust des Fahrers nach einem Aufprall
optimiert wird.
Verriegelung
► Ziehen Sie den Gurt zu sich heran und
stecken Sie die Gurtzunge ins Gurtschloss.
► Überprüfen Sie, ob der Gurt eingerastet ist,
indem Sie daran ziehen.
Sicherheit
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