Fijación Del Motorreductor; Fijación De La Cremallera - Beninca PONY Bedienungsanleitung

Colocación de la placa de cimentación - Fijación sobre pavimentación
En el caso de pavimentación de cemento (o materiales similares) es posible fijar la
placa directamente al suelo:
1 - Utilice los sistemas de fijación idóneos, que normalmente se encuentran en co-
mercio, como tacos de acero de presión (figura 11 -ref A) o fijaciones con abrazadera
de expansión (figura 11 -ref B) que hay que introducir con algunos golpes de martillo.
2 - Respetando las cotas indicadas con anterioridad, trace los puntos de perforación
utilizando la placa como referencia, realice 4 agujeros de 10 mm de diámetro y fije la
placa, asegurándose de que la barra roscada sobresalga al menos 25 mm, como se
indica en la figura 11.
3 - En algunos casos (cremallera ya instalada, posibles acumulaciones de agua, etc.) es
posible fijar la placa en posición elevada respecto al suelo, máximo 20 mm, colocando
las 4 tuercas y las respectivas arandelas debajo de la placa, como se indica en la figura
12. En este caso los pernos deben sobresalir del terreno al menos 45 mm.
Controle que la pavimentación esté bien nivelada y que sea idónea para
la fijación mediante tacos. Independientemente del tipo de fijación selec-
cionado, la placa se debe fijar fuertemente y estar perfectamente nivelada
y paralela a la hoja.
Fig. 10
Fijación del motorreductor
Para fijar el motorreductor a la placa, consulte la figura 13 y actúe de la siguiente
manera:
1 - Quite los dos cárteres que cubren los tornillos C.
2 - Coloque el motorreductor en la placa, asegurándose de que las barras roscadas
entren en los agujeros.
3 - Mediante las 4 arandelas R y los 4 pernos D, bloquee el motorreductor.
4 - Los agujeros ovalados F permiten regular la distancia del motor respecto a la hoja.
Fijación de la cremallera
La cremallera, fijada oportunamente a la hoja, transforma el movimiento rotatorio del engra-
naje en el movimiento lineal de la hoja.
Antes de fijar la cremallera es necesario desbloquear el motorreductor, actúe de la
siguiente manera:
1 - Gire 180° la tapa circular, de manera tal que se vea el perno triangular (fig.13).
2 - Introduzca la llave de desbloqueo FRD.3 y gírela en sentido horario hasta advertir
una cierta resistencia (fig.14).
Se necesitan aproximadamente 15 rotaciones completas de la llave.
3 - Entonces el engranaje está desvinculado y libre para girar.
Fig. 13
54
25 mm
Fig. 14 Fig. 15
B
Fig. 12
C
D
R
F
B
En este momento fije la cremallera:
1 - Coloque la hoja en una posición de apertura completa.
2 - Coloque en el engranaje el primer tramo de cremallera.
Teniendo en cuenta las cotas indicadas en la figura 3a y 3b, marque el primer punto
de perforación. Bloquee la cremallera de manera provisional, utilizando por ejemplo
un borne (fig.15).
3 - Perfore y fije la primera aleta de la cremallera utilizando el tornillo y la arandela,
como se indica en la figura 16.
Fig. 11
A
25 mm
Max 20 mm
Fig. 16 6
Fig. 13