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US-Version (110 V / 60 Hz)
Dabei wird die Masse des Bootes durch einen galvanischen Isolator von der Masse des
Bootsstegs getrennt. Auf diese Weise werden die Motorhalterungen vor Elektrolyse geschützt,
wenn der Minuspol der Batterie nicht mehr gegenüber der Masse des Bootes isoliert ist.
Platzierung der galvanischen Isolatoren:
- 112 -
189211 RCD-2
Index C
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