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Filtertrockner-Patrone austauschen
Während der gesamten Dauer der Service-Arbeiten muss das Wasser in ordnungsgemäßer Weise durch den
Verdampfer fließen. Eine Unterbrechung des Wassertransportes während dieser Arbeiten führt zum Einfrieren des
Verdampfers, so dass die Rohrleitungen im Inneren platzen würden.
1.
Schalten Sie die Schalter Q1 oder Q2 auf AUS, damit der entsprechende Verdichter seinen Betrieb
einstellt.
2.
Warten Sie, bis der Verdichter seinen Betrieb eingestellt hat, und schließen Sie dann das Ventil, das sich
an der Flüssigkeitsleitung befindet.
3.
Schalten Sie die Schalter Q1 oder Q2 auf EIN, damit der entsprechende Verdichter seinen Betrieb wieder
aufnimmt.
4.
Auf dem Display des Mikroprozessors den entsprechenden Verdampfungsdruck prüfen.
5.
Wenn der Verdampfer-Druck 100 kPa erreicht, schalten Sie die Schalter Q1 oder Q2 wieder auf AUS, um
den entsprechenden Verdichter auszuschalten.
6.
Sobald der Verdichter seinen Betrieb eingestellt hat, kleben Sie auf den Start-Schalter des Verdichters, der
gewartet werden soll, ein Schild mit dem Hinweis, dass dieser Verdichter nicht gestartet werden darf.
7.
Das Ansaugventil des Verdichters schließen (sofern vorhanden).
8.
Mit einem Rückgewinnungswerkzeug das überschüssige Kältemittel aus dem Flüssigkeitsfilter entnehmen,
bis der atmosphärische Druck erreicht ist. Das Kältemittel muss in einen geeigneten und sauberen Behälter
gefüllt werden.
Aus Umweltschutzgründen darf entnommenes Kältemittel nicht in die Atmosphäre freigesetzt werden. Nehmen Sie
immer ein Rückgewinnungswerkzeug und einen geeigneten Behälter zum Aufbewahren der Flüssigkeit.
9.
Drücken Sie das Vakuumpumpen-Ventil, das sich auf der Filter-Abdeckung befindet, um den Innendruck
dem Außendruck anzugleichen.
10.
Die Abdeckung des Filtertrockners entfernen.
11.
Die Filter-Elemente entnehmen.
12.
Dann die neuen Filterelemente in den Filter einsetzen.
13.
Die Dichtung für die Abdeckung ersetzen. Damit der Kältemittel-Kreislauf nicht verunreinigt wird, darauf
achten, dass kein Mineralöl auf die Filter-Dichtung gelangt. Benutzen Sie für diesen Zweck ausschließlich
kompatibles Öl (POE).
14.
Filter-Abdeckung wieder schließen.
15.
Schließen Sie die Vakuumpumpe am Filter an und stellen Sie im Filter einen Unterdruck von 230 Pa her.
16.
Dann das Vakuumpumpen-Ventil schließen.
17.
Füllen Sie das Kältemittel wieder ein, das Sie zuvor aus dem Filter entnommen haben.
18.
Das Flüssigkeitsleitungs-Ventil wieder öffnen.
19.
Das Ansaugventil öffnen (sofern vorhanden).
20.
Den Schalter Q1 oder Q2 wieder auf EIN schalten, damit der Verdichter wieder startet.
Ölfilter austauschen
Das Schmiersystem ist so gebaut, dass der größte Teil der Öl-Füllmenge innerhalb des Verdichters bleibt. Während
des Betriebs gelangt aber eine kleine Menge an Öl in den Kreislauf und wird vom zirkulierenden Kältemittel
mitgenommen. Die Menge des Öls, das Sie nach einem Austausch in den Verdichter wieder einfüllen, sollte der
Menge entsprechen, die entfernt worden ist, und nicht der Menge, die auf dem Typenschild angegeben ist. So wird
verhindert, dass beim nächsten Starten zu viel Öl da ist.
Die Ölmenge, die aus dem Verdichter entfernt worden ist, muss gemessen werden, nachdem einige Zeit verstrichen
ist, in der das Kältemittel im Öl verdunsten konnte. Um den Kältemittelgehalt im Öl möglichst gering zu halten, gehen
Sie am besten wie folgt vor: Lassen Sie das elektrisch betriebene Heizelement eingeschaltet, so dass das Öl nur
entnommen wird, wenn es eine Temperatur von 35÷45°C hat.
D - KIMAC00611-09DE - 62/72
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WARNUNG
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