Briggs & Stratton 100000 Bedienungsanleitung Seite 84

4. Ta ut peilepinnen og sjekk oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren (B,
Figur 10) på peilepinnen.
5. Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 10).
6. Koble tennpluggledningen (D, Figur 9) til tennpluggen (E).
Utfør vedlikehold på luftfilteret
Se Figur: 11, 12
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.
• Motoren må aldri startes og kjøres hvis luftfilterenheten (hvis montert) eller luftfilteret
(hvis montert) er tatt av.
OBS
Bruk ikke trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluft kan skade filteret
og løsemidler vil gjøre at filteret går i oppløsning.
Se Vedlikeholdsplanen for informasjon om service.
Enkelte modeller er også utstyrt med et valgfritt forfilter som kan vaskes og brukes om
igjen. Sammenligne illustrasjonene i denne håndboken med typen som er montert på din
motor og utfør vedlikeholdet i henhold til dette.
Papirluftfilter
Se Figur: 11
1. Løsne festet (festene) (A, Figur 11).
2. Fjern dekslet (B, Figur 11) og filteret (C).
3. Bank filteret (C, Figur 11) forsiktig mot en hard flate for å løsne smuss. Hvis filteret
er veldig skittent, bytt det ut med et nytt filter.
4. Sett inn filteret (C, Figur 11).
5. Sett på dekslet (B, Figur 11) og fest det med festet (festene) (A). Sjekk at festet
(festene) sitter stramt.
Papirluftfilter
Se Figur: 12
1. Løsne festet (festene) (A, Figur 12).
2. Fjern dekslet (B, Figur 12).
3. Fjern festet (E, Figur 12).
4. For å unngå at det kommer rusk inn i forgasseren, fjern forfilteret (D, Figur 12) og
filteret (C) forsiktig fra luftfilterbunnen (F).
5. Bank filteret (C, Figur 12) forsiktig mot en hard flate for å løsne smuss. Hvis filteret
er veldig skittent, bytt det ut med et nytt filter.
6. Ta forfilteret (D, Figur 12) av filteret (C).
7. Vask forfilteret (D, Figur 12) i flytende vaskemiddel og vann. La luftfilteret lufttørkes
slik at det er helt tørt. Forfilteret skal ikke oljes.
8. Sett det tørre forfilteret (D, Figur 12) på filteret (C).
9. Sett filteret (C, Figur 12) og forfilteret (D) på luftfilterbunnen (F) og på stiften (G).
Pass på at filteret sitter riktig på luftfilterbunnen og fest det med festet (E).
10. Sett på dekslet (B, Figur 12) og fest det med festet (festene) (A). Sjekk at festet
(festene) sitter stramt.
Utfør vedlikehold av drivstoffsystemet
Se Figur: 13, 14
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.
• Hold drivstoff unna gnister, åpen flamme, sparebluss, varme og andre
antennelseskilder.
• Sjekk drivstoffslanger, tank, lokk og fester ofte for sprekker eller lekkasjer. Skift ut
om nødvendig.
• Tøm drivstofftanken eller steng drivstoffkranen før du renser eller bytter drivstoffilteret.
• Hvis du har sølt drivstoff må du vente til den har fordampet før du starter opp motoren.
84
• Reservedelene må være av samme type og installeres i samme posisjon som
originaldelene.
Drivstoffsil, hvis montert
Se Figur: 13
1. Ta lokket av drivstofftanken (A, Figur 13).
2. Fjern drivstoffsilen (B, Figur 13).
3. Hvis drivstoffsilen er skitten, må den renses eller skiftes ut. Hvis drivstoffsilen skiftes
ut, må du passe på at den nye silen er en original reservedel.
Drivstoffilter, hvis montert
Se Figur: 14
1. Steng drivstoffkranen (B, Figur 14) og la motoren gå til den stanser. Ellers kan drivstoff
renne ut og forårsake brann.
2. Fjern skålen (C, Figur 14) med en skrunøkkel. Fjern rusk fra filteret (A) og skålen.
3. Sjekk filteret (A, Figur 14), pakningen (D) og skålen (C) for å se om det er sprekker
eller andre skader. Skift ut om nødvendig.
4. Sett in filteret (A, Figur 14), pakningen (D) og skålen (C). Bruk en skrunøkkel til å
stramme.
5. Åpne drivstoffkranen (B, Figur 14) og sjekk om det er lekkasjer.
Vedlikehold av kjølesystemet
ADVARSEL
Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotten, blir meget
varme.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt osv., kan antennes.
• La eksospotte, motorsylinder og ribber avkjøles før de berøres.
• Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen.
OBS Motoren må aldri rengjøres med vann Vann kan forurense drivstoffsystemet
Bruk en børste eller en tørr klut til å rengjøre motoren.
Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rust kan hemme luftstrømmen og føre til at motoren
overopphetes slik at den gir dårlig ytelse og får kortere levetid.
1. Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne partikler fra luftinntaksgitteret.
2. Hold forbindelsesledd, fjær og kontroller rene
3. Hold området rundt og bak eksospotten fritt for brennbart materiale.
4. Sjekk at oljekjølerribbene, hvis montert, er frie for smuss og rusk.
Rusk kan samle seg over tid i sylinderens kjøleribber og føre til at motoren overopphetes.
Rusket kan ikke fjernes uten at motoren delvis demonteres. Be et autorisert Briggs &
Stratton forhandlerverksted om å inspisere og rengjøre kjølesystemet slik som anbefalt i
Vedlikeholdsplanen .
Oppbevaring
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamper er ekstremt lett antennelige og eksplosive.
Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død.
Ved oppbevaring av drivstoff eller utstyr med drivstoff i tank
• må det ikke oppbevares i nærheten av fyringsanlegg, ovner, varmtvannsberedere
eller annet utstyr med tennflamme eller andre antenningskilder, da de kan antenne
drivstoffdamp.
Drivstoffsystemet
Se Figur: 15
Motoren skal stå vannrett (i normal driftsposisjon) under lagringen. Fyll drivstofftank (A,
Figur 15) med drivstoff. For å gi plass til å la drivstoffet utvide seg, fyll ikke til over
drivstofftankens hals (B).
Drivstoff kan bli ødelagt når det oppbevares lenger enn over 30 dager. Gammelt drivstoff
forårsaker dannelse av syre og gummiavleiringer i drivstoffsystemet eller på vesentlige
forgasserdeler. For å holde drivstoffet friskt, bruk Briggs & Stratton Advanced Formula
BRIGGSandSTRATTON.com