Gas Train Components; Connection Of Burner Pressure Test Point To Gas Train; Bestandteile Der Gasarmatur; Éléments Rampe Gaz - Riello Rx 700 S/P Montage- Und Bedienungsanleitung

BESTANDTEILE DER GASARMATUR

LEGENDE (A)
1 - Gasdruckwächterverbindung
2 - Verbindung
3 - Gasdruckwächter
4 - Gaseintrittsflansch
5 - "NULLPUNKT"- Stellschraube (N)
6 - "GAS/LUFT-VERHÄLTNIS"-Stells-
chraube (V)
7 - Brennkammer-Druckentnahmestelle "P
8 - Luftdruckentnahmestelle "P
9 - Gasaustrittsflansch
10 - Schraube für Gaszuleitungsdruckent-
nahmestelle
VERBINDUNG DER BRENNER-DRUCKENT-
NAHMESTELLE MIT DER GASARMATUR
(B)
Für die Durchführung der obigen Verbindungen
ist wie folgt vorzugehen:
- Den Anschluss G1/8 (mit dem Brenner
geliefert) an der Heizkesselfrontplatte in der
Nähe des Brennerbefestigungsflansches
befestigen.
Sicher stellen, dass Anschluss und
Brennkammer verbunden sind.
- Den mit dem Brenner gelieferten Gummis-
chlauch mit 6 mm Durchmesser in zwei Teile
zerschneiden.
- Den Heizkesselsteckanschluss A mit der
Magnetventil des Luftsteckanschluss P
den Steckanschluss B (am Gebläse) mit dem
Ventilsteckanschluss P mit Hilfe der vorher
L
geschnittenen Schläuche verbinden.
ACHTUNG
- Der Schlauch, der Steckanschluss P
Heizkesselsteckanschluss A verbindet, muss
so angebracht sein, dass eventuelles Konden-
sat in die Brennkammer, nicht in das Ventil
entleert wird. Das kann realisiert werden,
indem am 6 mm Schlauch (P
nach oben ausgeführt wird, wie in Abb. (C)
gezeigt.. Außerdem muss der Zulaufschlauch
P vor der Montage mit seiner gesamten
F
Länge in die beiliegende Metallummantelung
eingeführt werden (siehe Abbildung). An den
Enden der Mantelung sind die beiliegenden
Kabeldurchgänge aus Gummi einzusetzen
(siehe Detail C in der Abbildung).
- Sicher stellen, dass Anschluss A und die
Brennkammer verbunden sind. Ggf. das
feuerfeste Material des Heizkessels lochen.
- Für Impulslinien muss die Strecke kurz
gehalten werden.
- Die Impulslinien (P und P
F
Heizkessel legen, um Schäden infolge
hoher Temperatur zu vermeiden
- Die Nichtbeachtung dieser Hinweise kann
den Betriebsausfall des Ventils sowie seine
Beschädigung verursachen.

GAS TRAIN COMPONENTS

KEY (A)
1 - Gas pressure switch connection
2 - Valves connection
3 - Gas pressure switch
4 - Gas-in flange
5 - "ZERO POINT" (N) setting screw
6 - "GAS/AIR RATIO" (V) setting screw
7 - Combustion chamber pressure test point
" "P
F F
8 - Air pressure test point "P
"
L
9 - Gas-out flange
10 - Screw for supply gas pressure test point
CONNECTION
TEST POINT TO GAS TRAIN (B)
To make the above-mentioned connections,
proceed as follows:
- Fasten the G1/8 connector (supplied with the
burner) to the front plate of the boiler near the
burner fastening flange.
Make sure the connector is linked with the
combustion chamber.
- Cut the 6mm-diameter plastic tube supplied
with the burner into two.
- Connect boiler pressure test fitting A with the
solenoid valve fixed to the air pressure test
line PF and pressure test fitting B (to be found
on the fan) with the valve pressure test line
PL using the tubes you cut earlier.
WARNING
und
F
- The tube used for the P
connecting with boiler fitting A must be posi-
tioned so that any condensate is drained into
the combustion chamber and not inside the
valve. This can be done by producing an
mit dem
upward bend with the 6mm tube (P
F
trated in fig. (C). In addition, before assembling
the P
F
inserted in the metallic sheath supplied (see
figure). The rubber cable grommets (supplied)
) eine Biegung
must be inserted at the end of the sheath (see
F
detail C in the figure).
- Make sure fitting A is linked with the combus-
tion chamber . Where necessary, make a hole
in the boiler's fettling .
- Pulse line routes must be kept as short as
possible.
- Do not rest pulse lines (P
boiler: this will avoid possible damage as
a result of high temperatures.
- Failure to do so may cause the valve to mal-
function, and to be damaged.
) nicht auf den
L
"
"
L
OF BURNER PRESSURE
pressure test line
F
) as illus-
F
intake tube, this must be completely
and P
F L
19
ÉLÉMENTS RAMPE GAZ
LÉGENDE (A)
1 - Raccordement pressostat gaz
2 - Raccordement vannes
3 - Pressostat gaz
4 - Bride entrée gaz
5 - Vis de réglage « POINT ZÉRO » (N)
6 - Vis de réglage « RAPPORT GAZ/AIR » (V)
7 - Prise de pression chambre de combustion
« P »
F
8 - Prise pression air « P
9 - Bride sortie gaz
10 - Vis pour prise pression alimentation gaz
RACCORDEMENT PRISE DE PRESSION DU
BRÛLEUR À LA RAMPE GAZ (B)
Procéder comme suit pour effectuer les raccord-
ements suivants:
- Fixer le raccord de G1/8 (fourni avec le brû-
leur) sur la plaque avant de la chaudière, à
proximité de la bride de fixation du brûleur.
Garantir la communication du raccord
avec la chambre de combustion.
- Couper le tuyau en plastique (diamètre 6 mm
fourni avec le brûleur) en deux.
- Raccorder la prise de la chaudière A avec
électrovanne fixé à la prise d'air P
B (qui se trouve sur le ventilateur) à la prise
vanne P à l'aide des tuyaux coupés précé-
L
demment.
ATTENTION
- Le tuyau qui relie la prise P
chaudière A doit être placé de façon à ce que
la condensation éventuelle soit évacuée dans
la chambre de combustion et non pas à
l'intérieur de la vanne. C'est ce que l'on peut
obtenir en prévoyant un coude vers le haut sur
le tuyau de 6 mm (P
fig. (C). En outre, le tube de prise P
d'être monté, doit être complètement inséré
dans la gaine métallique fournie (voir la figure).
Aux extrémités de la gaine, il faut insérer les
passe-câbles en caoutchouc fournis (voir le
détail C sur la figure).
- Assurer la communication du raccord A avec
la chambre de combustion. Si nécessaire,
percer le matériau réfractaire de la chaudière .
- Le parcours doit être bref pour les lignes à
) on the impulsions.
- Ne pas poser les lignes à impulsions (P
et P ) contre la chaudière pour éviter les
L
dommages possibles dus à la haute tem-
pérature.
- L'inobservation de ces indications peut provo-
quer le mauvais fonctionnement de la vanne
et l'abîmer.
»
L
et la prise
F
à la prise de la
F
), comme indiqué sur la
F
, avant
F
F