Fahrmodus - BMW S 1000XR Betriebsanleitung

Dynamic ESA erkennt über Hö-
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henstandssensoren die Bewe-
gungen im Fahrwerk und rea-
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giert darauf durch Anpassung der
Dämpferventile. Das Fahrwerk
wird somit an die Beschaffenheit
des Untergrunds angepasst.
Dynamic ESA kalibriert sich in
regelmäßigen Abständen, um
die korrekte Funktionsweise des
Systems sicherzustellen.
Einstellmöglichkeiten
Dämpfungsmodi
Road: Dämpfung für komforta-
ble Straßenfahrten
z
Dynamic: Dämpfung für dyna-
mische Straßenfahrten
Beladungseinstellungen
Solobetrieb
Solobetrieb mit Gepäck
Betrieb mit Sozius (und Ge-
päck)
Min: Minimale Federeinstellung
(nur als Aufstiegshilfe geeignet)
Auto: Fahrlagenausgleich mit
automatischer Einstellung der
Federeinstellung und Dämp-
fung (empfohlene Fahrwerks-
einstellung)

Fahrmodus

Auswahl
Um das Motorrad an den
Fahrbahnzustand und das
gewünschte Fahrerlebnis
anzupassen, kann aus folgenden
Fahrmodi ausgewählt werden:
RAIN
ROAD
DYNAMIC
DYNAMIC PRO
Für jeden Fahrmodus ist ein ab-
gestimmtes Setting für die Sys-
teme Engine, Engine Brake,
Traction (DTC), Wheelie
(DTC) und ABS vorhanden.
Im Fahrmodus DYNAMIC PRO
können die Settings für die Sys-
teme Engine, Engine Brake,
Traction (DTC), Wheelie
(DTC) und ABS individuell aus-
gewählt werden.
Drehmoment und
Gasannahme
Im Fahrmodus RAIN: weiche
Gasannahme, reduziertes Dreh-
moment in niedrigen Gängen.
Im Fahrmodus ROAD und
DYNAMIC: optimale Gasan-
nahme, reduziertes Drehmo-
ment in niedrigen Gängen.
Im Fahrmodus DYNAMIC PRO:
optimale Gasannahme, maxi-
males Drehmoment.
Im Fahrmodus DYNAMIC PRO
zusätzlich: weiche Gasannahme.