Kärcher WWP 45 Bedienungsanleitung Seite 79

Символи на пристрої
Очищати повітряний фільтр кожні 50 годин, у
запиленому середовищі кожні 10 годин (див.
«Догляд та технічне обслуговування / Очищення
повітряного фільтра»).
Вказівка щодо перевірки рівня
оливи.
Важіль повітряної заслінки
Дросельний важіль
Перше введення в експлуатацію
Заливання оливи
1. Встановити пристрій в горизонтальному
положенні.
2. Викрутити щуп.
3. Залити моторну оливу.
Вказівка: Моторна олива не входить до
комплекту поставки. Кількість і марка оливи
наведені в главі «Технічні характеристики».
4. Протерти щуп.
5. Вставити щуп до кінця, але не закручувати.
6. Витягти щуп. Рівень оливи повинен знаходитись
у позначеній частині щупа.
7. За низького рівня долити моторну оливу.
8. Вкрутити і затягнути щуп.
Введення в експлуатацію
Перевірка рівня оливи
1. Встановити пристрій в горизонтальному
положенні.
2. Викрутити щуп.
3. Протерти щуп.
4. Вставити щуп до кінця, але не закручувати.
5. Витягти щуп. Рівень оливи повинен знаходитись
у позначеній частині щупа.
6. За низького рівня долити моторну оливу.
7. Вкрутити і затягнути щуп.
Заливання пального
1. Відгвинтити кришку паливного бака.
2. Налити пальне максимум до нижнього краю
наливної горловини.
3. Встановити кришку паливного бака і затягнути.
Установлення насоса
Продуктивність перекачування насоса в значній мірі
визначається умовами використання. Дотримання
наведених нижче правил забезпечує оптимальну
продуктивність.
 Різниця висот між поверхнею води та насосом
повинна бути якомога менше.
 Встановити насос так, щоб шланг всмоктування
був якомога коротшим.
 Краще довгий напірний шланг, ніж довгий шланг
всмоктування.
 Не використовувати шланги зайвої довжини.
Приєднання шлангів
1. Насунути хомут для кріплення шланга на
всмоктувальний шланг.
Малюнок B
Всмоктувальний шланг (не входить до
1
комплекту поставки)
Хомут для кріплення шланга
2
Приєднувальний патрубок шлангу
3
Накидна гайка
4
Плоске ущільнення
5
2. Насунути накидну гайку на приєднувальний
патрубок шланга.
3. Насунути всмоктувальний шланг на
приєднувальний патрубок шланга.
4. Розмістити і затягнути хомут.
5. Покласти плоске ущільнення між
всмоктувальним патрубком і приєднувальним
патрубком шланга.
Вказівка: Всмоктувальний шланг повинен бути
підсиленим і придатним до тиску нижче
атмосферного.
6. Приєднати всмоктувальний шланг до
всмоктувального патрубка і затягнути накидну
гайку.
7. На іншому кінці всмоктувального шланга
встановити всмоктувальний фільтр.
Малюнок C
Всмоктувальний шланг (не входить до
1
комплекту поставки)
Хомут для кріплення шланга
2
Всмоктувальний фільтр
3
8. Обладнати напірний шланг (не входить до
комплекту поставки) приєднувальним
патрубком, накидною гайкою та хомутом.
9. Покласти плоске ущільнення між
приєднувальним патрубком шланга і виходом.
10. Приєднати напірний шланг до виходу і затягнути
накидну гайку.
Експлуатація
Видалення повітря з насоса
УВАГА
Небезпека пошкодження
Якщо насос працює порожньо, ущільнення будуть
пошкоджені.
Видалити повітря з насоса перед запуском. Якщо
насос випадково працює насухо, негайно зупинити
двигун і дати насосу охолонути перед видаленням
повітря.
1. Викрутити пробку заливного отвору.
2. Повністю заповнити насос водою.
3. Знов вкрутити пробку в заливний отвір і
затягнути.
Запуск пристрою
1. Видалити повітря з насоса.
2. Відкрити паливний кран.
3. Перемістити важіль повітряної заслінки вліво.
4. Перемістити важіль керування газом приблизно
на 1/3 від загального шляху вліво.
5. Встановити вимикач пристрою у положення «I».
6. Повільно потягнути ручний стартер, поки не
відчується більш сильний опір, а потім потягнути
ривком.
7. Повільно відпустити ручний стартер.
УВАГА
Небезпека пошкодження
У разі швидкого відпускання ручного стартера
виникають пошкодження пристрою.
Повільно відпустити ручний стартер.
8. Якщо двигун запущений, перемістити важіль
повітряної заслінки вправо.
9. Перемістити важіль керування газом вліво до
досягнення бажаного числа обертів.
Продуктивність насоса залежить від числа
обертів.
10. Перевірити роботу насоса. Сухий хід пошкоджує
насос. Якщо насос не подає воду, вимкнути
двигун і повторити видалення повітря з насоса.
Вимкнення пристрою в аварійний ситуації
1. Установити вимикач пристрою в положення «0».
Вимкнення пристрою
1. Перемістити важіль керування газом вправо до
упору.
2. Установити вимикач пристрою в положення «0».
3. Закрити паливний кран.
Зливання води
1. Викрутити пробку водозливного отвору.
2. Злити воду з насоса.
3. Викрутити пробку заливного отвору.
4. Промити насос чистою водою.
5. Злити чисту воду.
6. Вкрутити та затягнути пробку заливного отвору.
7. Вкрутити та затягнути пробку водозливного
отвору.
Транспортування
 Перед транспортуванням встановити вимикач
пристрою в положення «0».
 Перед завантаженням дати двигуну охолонути
не менш ніж 15 хвилин.
 Тримати пристрій горизонтально під час
транспортування, щоб не розлилося пальне.
 Під час перевезення пристрою у транспортних
засобах слід захистити його від перекочування,
ковзання та перекидання відповідно до чинних норм.
 Під час транспортування звертати увагу на вагу
пристрою.
Зберігання
ОБЕРЕЖНО
Недотримання ваги
Небезпека травмування та пошкоджень
Під час зберігання враховувати вагу пристрою.
УВАГА
Небезпека пошкодження
Не класти важкі предмети на пристрій.
Зберігати пристрій в сухому приміщенні без пилу.
Українська
Очищення пристрою
Перед зберіганням пристрій необхідно очистити.
1. Дайте пристрою охолонути протягом півгодини,
якщо незадовго до цього він працював.
2. Промити насос чистою водою.
3. Рукою промити пристрій ззовні невеликою
кількістю води.
4. Витерти усі доступні поверхні насухо.
5. Викрутити пробку водозливного отвору та злити
рідину.
6. Вкрутити та затягнути пробку водозливного
отвору.
7. Злегка змастити чутливі до іржі поверхні.
8. Змастити елементи керування силіконовим
спреєм.
Тривалість зберігання 1–2 місяці
1. Додати стабілізатор бензину в паливний бак.
2. Залити пальне.
Тривалість зберігання 2–12 місяців
Додатково:
1. Закрити паливний кран.
2. Поставити ємність під карбюратор.
Малюнок D
Карбюратор
1
Пробка зливного отвору
2
3. Викрутити пробку зливного отвору.
4. Зібрати пальне у ємність.
5. Вкрутити та затягнути пробку зливного отвору.
6. Спорожнити відстійник (див. «Догляд та технічне
обслуговування/Очищення відстійника»).
Тривалість зберігання більше 12 місяців
Додатково:
1. Викрутити свічку запалювання.
3
2. 5...10 см Додати в циліндр моторну оливу.
3. Повільно кілька разів потягнути ручний стартер,
щоб розподілити оливу в двигуні.
4. Знову вкрутити свічку запалювання.
5. Замінити оливу (див. «Догляд та технічне
обслуговування/Заміна оливи»).
6. Повільно потягнути ручний стартер, поки не
відчується більш сильний опір.
Догляд та технічне
обслуговування
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека травмування, небезпека ураження
електричним струмом.
Пристрій може запуститись випадково. Рухомі
частини можуть спричинити травми.
Перед проведенням робіт з технічного
обслуговування від'єднати свічку запалювання.
ОБЕРЕЖНО
Небезпека опіку.
Гарячі деталі пристрою спричиняють опіки під час
дотику.
Перед початком робіт дати пристрою охолонути.
* Докладніше див. розділ «Введення в
експлуатацію».
** Докладніше див. розділ «Роботи з технічного
обслуговування».
Періодичність технічного обслуговування
Перед кожним використанням
1. Перевірити пристрій на відповідний стан та
експлуатаційну безпеку. Не використовувати
пошкоджений пристрій.
2. Перевірити рівень оливи. *
3. Перевірити повітряний фільтр. **
Один раз через 1 місяць або 20 годин
експлуатації
1. Замінити оливу. **
Кожні 3 місяці або 50 годин експлуатації
1. Очистити повітряний фільтр. **
У разі використання у запиленому середовищі
виконувати очищення частіше.
Кожні 6 місяці або 100 годин експлуатації
1. Замінити оливу. **
2. Очистити відстійник. **
3. Перевірити й очистити свічку запалювання. **
4. Очистити іскроуловлювач (не входить до
комплекту поставки). **
Щороку в авторизованій сервісній службі
1. Перевірити та відрегулювати зазор клапана.
2. Очистити паливний бак і паливний фільтр.
3. Замінити фільтруючий елемент повітряного
фільтру.
4. Замінити свічку запалювання.
5. Перевірити/відрегулювати число обертів
холостого ходу.
6. Перевірити/відрегулювати зазор клапана.
7. Перевірити робоче колесо насоса.
79