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Instrucciones
Contenido:
1 -
Introducción
2 -
Transportación y almacenaje
3 -
Medidas de seguridad previas al en-
samblar
4 -
Ensamblaje
5 -
Detección de fugas
6 -
Procedimiento de vació
7 -
Conexiones eléctricas
8 -
Llenado de sistema
9 -
Verificación previa
10 -
Comienzo
11 -
Reparación de fallas
12 -
Mantenimiento
13 -
Reemplazo
14 -
Sugerencias
1 - In��������ón
Estas instrucciones pertenecen al compresor her-
mético Performer usado para propósitos de A/C.
La intención de este documento es el de proveer
la información necesaria en cuanto a medidas de
seguridad y medidas adecuadas de su manejo.
Nótese que esto es un documento general para
todos los tipos de compresores scroll, ciertos de-
talles no son aplicables para el tipo de compresor
adquirido. Favor de mantener su manual y la in-
formación relevante a la mano.
• Descripción del equipo: este compresor es en-
tregado con todas las partes para ensamblarse:
accesorios de montaje, caja eléctrica con cubier-
ta e instrucciones.
• Lista aprobada de refrigerantes:
· Los SM/SY pueden utilizarse con R22
· Los SZ 084 a 185 pueden utilizarse con R134a,
R407C, R404A y R507A
· Los SZ 240 y 300 pueden utilizarse con R134A
y R407C
· Los SZ 380 pueden utilizarse con R407C
· Los SH pueden ser utilizados con R410A
• Los compresores son cargados de aceite antes
de salir de la fabrica
· Los SM son con aceite mineral (ref. 160P)
· Los SZ y SH con aceite de poliéster (ref. 160SZ)
· Los SY con aceite de poliéster (ref. 320SZ)
Estos lubricantes no deben de mezclarse con otro.
• El compresor Performer solo debe de ser utili-
zado para propósitos diseñados y con el alcance
de aplicación (fig. 6)
Estos son entregados con carga de gas ni-
trógeno (entre .03 y 1 bar.) por lo tanto no puede
ser conectado con tal carga: referirse a la sección
de "Ensamblaje" para más detalles.
Los compresores no están certificados para
aplicaciones móviles y aprueba de explosiones,
cualquier uso de refrigerante flamables queda
estrictamente prohibido.
• Bajo cualquier circunstancia, el EN 378 (u otra
aplicación regular) un requerimiento debe de
ser realizado. De acuerdo con la directiva Euro-
pea 97/23/EC (PED), en la tarjeta de identificación
provee la máxima presión permitida en el lado
bajo Ps y la temperatura mas alta correspondien-
te para los refrigerantes aplicables Ts.
Cuando se requieren pruebas de presión del
sistema, estas deben ser realizadas por personal cali-
ficado, con énfasis a los peligros relacionados con la
presión, revisando los límites mencionados en la tar-
jeta de identificación o en la guía de aplicaciones.
Modificaciones y alteraciones que no están ex-
presamente aprobadas por la parte responsable
puede invalidar la autorización de operar el equipo.
2 - T�ansp���e y alma�enaje
• El compresor debe de ser manejado en posición
vertical (con un ángulo de inclinación no mayor a
15°). Si por se invirtiera la posición del compresor,
no se asegura que el buen desempeño del mismo.
• Cuidado con el manejo del compresor, se debe
trasladar con extrema precaución tratando de
evitar cualquier tipo de golpes. El empaque ade-
cuado debe de cumplir su función para cuales-
quiera que sea el tipo de manejo del compresor;
de lo contrario debe de tomarse las medidas ade-
cuadas para el traslado mientras se empaquete.
• Cualquier tipo de daño ya sea en el empaque
o en el equipo debe de ser notificado a servicio
al cliente de la compañía encargada del envió. La
misma recomendación aplica a todas las instan-
cias cuando las instrucciones de transporte no
están siendo respetadas
• Favor de revisar las instrucciones de seguridad
impresas en el empaque de cartón antes de su
almacenamiento
• verificar que el compresor nunca este almace-
nado en una temperatura menor a -35° (-31°F) o
mayor al limite especificado en la tarjeta de iden-
tificación de cada compresor
• asegurar que el compresor no este expuesto a
lluvia y/o una atmósfera corrosiva o flamable.
3 - Me���as �e seg����a� p�ev�as al ensambla�
• Toda instalación y servicio debe de ser realizada
por personal calificado con las medidas de segu-
ridad necesarias.
• El compresor debe de estar en un área ventilada
par asegurar que la temperatura nunca exceda
los 50° (122°F) durante el ciclo de descanso
• Que el compresor este montado en una superfi-
cie horizontal con un ángulo no mayor a los 3°
• Verificar que el modelo del compresor corres-
ponde a las especificaciones (capacidad, uso de
refrigerante)
• Asegurar que el voltaje corresponde a las carac-
terísticas del motor (referirse a la tarjeta de iden-
tificación para una mayor información)
• Verificar que el refrigerante, las bombas de vació,
etc. para el refrigerante HFC han sido especialmente
reservadas para el mismo y no hayan sido previa-
mente utilizadas con otro refrigerante CFC y HCFC.
• Solamente utilizar tubos de cobre secos y deshi-
dratados así como material de soldar compuesto
de plata.
• El material debe de ser el apropiado, así como
también que estén limpios y totalmente secos
antes de ser conectados a la unidad.
8510197P02-C
© Danfoss Commercial Compressors May-2006
• Realizar verificaciones a las líneas de succión: La
velocidad del gas de succión debe ser lo suficien-
temente alta para un retorno adecuado del aceite.
Esta debe de estar entre 8 a 12 m/s en vertical. En
tuberías horizontales la velocidad puede decrecer
hasta 4 m/s El uso de trampas "U" pueden ser re-
queridas en secciones verticales no excediendo
más de 4 m; a menos que se utilice una segunda
trampa (Figura 4). Para minimizar el sobrecalenta-
miento se debe de aislar la línea de succión.
• Realizar una revisión en la línea de descarga:
La tubería al condensador debe de ser diseñada
para prevenir el retorno de líquido al compresor.
Puede ser necesario el uso de válvulas sin retorno
dependiendo de la posición del compresor con
respecto al condensador. Una trampa U puede
ser utilizada si el condensador esta por encima
del compresor (figura 5)
• La tubería conectada al compresor debe de es-
tar configurada en base a un eje flexible, diseña-
do para eliminar las vibraciones y de manera que
prevenga la migración del líquido libre y se drene
de vuelta al carter del compresor.
• Nótese que todas las regulaciones regionales
y locales de materia de seguridad deberán ser
tomadas en cuenta cuando se diseña, conecta y
corre el sistema.
4 - Ensamble
El tiempo de instalación del compresor en la
intemperie debe de ser el menor posible. La co-
nexión del compresor debe de ser lo más rápido
posible para evitar la contaminación de hume-
dad en lubricante
• Los grommets deben de ser instaladas bajo el
pie del compresor como se muestra en las figu-
ras 1 y 2. Grommets de plástico ejercerán presión
hasta hacer contacto entre la washer y la guía
metálica de montaje.
SH 090-120-161-180-240-300 ensamblaje
paralela requiere un rígido montaje del compre-
sores en los rieles (utilizar los espaciadores envia-
dos junto con el kit)
Antes de abrir los conectores, es necesario
conectar una manguera de ¼" a la válvula Schra-
der en la cubierta del compresor para liberar gra-
dualmente el nitrógeno.
• Asegurarse que no se entre ningún material en
el sistema mientras se este cortando el tubo. En
adición no hacer ningún orificio en la tubería des-
pués de la instalación.
• En caso de que se requiera ensamblar una mi-
rilla o un ecualizador de aceite, es recomendado
que se realice antes del ensamble final para per-
mitirle cierta inclinación y movimiento
• Absténgase de conexiones de flare y extreme pre-
cauciones cuando solde; aplique un flujo de gas ni-
trógeno para evitar oxidación dentro de la tubería,
especialmente con sistemas con refrigerantes HFC.
Use soldadura con 5% de plata como mínimo.
• Cuando se este soldando, proteger la caja Ter-
minal y las áreas pintadas para evitar daños por
el calor de la flama
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