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Fehlersuche forts.
Drehrichtung Laufrad falsch
Falsche Anschlussverdrahtung
(z.B. Stern anstatt Dreieck).
Druckverluste zu hoch.
Volumenstromregler sind nicht
oder nur zum Teil geöffnet.
Einlass- oder Druckwege
blockiert.
Luftleistung des
Ist die Wärmeentwicklung in EC-
Ventilators zu gering
Motoren zu hoch, wird die
Leistung gedrosselt, um die
Elektronik zu schützen oder ein
Abschalten zu verhindern.
Sobald die Temperatur wieder
einen normalen Wert erreicht,
kehrt der Motor zur
eingestellten Drehzahl zurück.
(Gilt nur für Ventilatoren, die
von EC-Motoren mit "Derating
Funktion" angetrieben werden.)
Schleifgeräusche
Prüfen Sie, ob die
beim Anlaufen oder
Kanalanschlüsse am Ventilator
im Betrieb des
verspannt sind.
Ventilators
Drehrichtung Laufrad falsch
Fehlende Phase
Thermokontakt/
Überhitzung des Motors
Kaltleiter ausgelöst
Kondensator (falls verwendet)
nicht oder nicht richtig
angeschlossen
Motor blockiert
Falsche Versorgungsspannung
Motor dreht sich
Anschluss defekt
nicht
Temperaturwächter hat
reagiert.
Kühlung unzureichend
Elektronik/Motor
Motorüberlastung
überhitzt
Umgebungstemperatur zu hoch
Hinweis!
Bei allen anderen Schäden/Fehlern wenden Sie sich bitte an Systemair.
| 006
Fehlersuche/Fehlerbehebung/Wartung/Reparatur |
Drehrichtung wenn möglich ändern. Ansonsten wenden
Sie sich bitte an Systemair.
Überprüfen Sie die Anschlussverdrahtung und korrigieren
Sie diese eventuell.
Optimieren Sie die Kanalführung.
Öffnungsstellung vor Ort kontrollieren.
Blockierung entfernen.
Umgebungstemperatur prüfen.
Kühlung verbessern.
Kanalanschlüsse lösen und neu ausrichten.
Drehrichtung wenn möglich ändern. Ansonsten wenden
Sie sich bitte an Systemair.
Bei Verwendung eines 3- Phasen- Motors (kein EC),
überprüfen Sie, ob alle 3 Phasen anliegen.
Laufradkühlung prüfen (falls vorhanden), Widerstand der
Motorwicklungen prüfen (wenn möglich) / Systemair
kontaktieren.
Kondensator korrekt anschließen.
Systemair kontaktieren
Versorgungsspannung überprüfen, Spannungsversorgung
wiederherstellen.
Von der Stromversorgung trennen, Anschluss gemäß
Schaltplan korrigieren
Motor abkühlen lassen. Fehlerursache ermitteln und
beheben.
Kühlung verbessern.
Prüfen, ob der richtige Ventilator für die Anwendung
verwendet wird.
Prüfen, ob der richtige Ventilator für die Anwendung
verwendet wird.
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