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Verwendung Der Transportgabel Des Auslegers; Einsetzen Der Ausleger - Toro Multi-Pro 5800-D Bedienungsanleitung

Sprühfahrzeug mit excelarate-sprühsystem
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Inhaltsverzeichnis

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2.
Ermitteln Sie die für die benötigte
Chemikalienmenge erforderliche Wassermenge.
Lesen Sie die Anweisungen des
Chemikalienherstellers.
3.
Öffnen Sie die Behälterabdeckung am
Sprühbehälter.
Hinweis:
Die Behälterabdeckung befindet sich
in der Mitte oben am Behälter. Drehen Sie zum
Öffnen die vordere Hälfte der Abdeckung nach
links und schwenken Sie sie nach außen. Sie
können den Filter innen herausnehmen und
reinigen. Wenn Sie den Behälter abdichten
möchten, schließen Sie die Abdeckung und
drehen Sie die vordere Hälfte nach rechts.
4.
Füllen Sie ¾ der erforderlichen Wassermenge
mit dem Rücklauffüllanschluss in den
Sprühbehälter ein.
Wichtig:
Verwenden Sie im Sprühbehälter
immer sauberes Wasser. Füllen Sie kein
Konzentrat in einen leeren Behälter ein.
5.
Lassen Sie den Motor an, aktivieren Sie die
Feststellbremse, stellen den Pumpenschalter
auf die E
-Stellung und schieben den
IN
Gasbedienungshebel in den
6.
Stellen Sie den Schalter für das Rührwerk in die
E
-Stellung.
IN
Wichtig:
Bevor Sie benetzbares Pulver in
ein Toro Sprühsystem einfüllen, sollten Sie
das Pulver in einem geeigneten Behälter mit
einer ausreichenden Menge frischem Wasser
vermischen, sodass Sie eine dickflüssige
Masse erhalten. Wenn dies nicht geschieht,
können sich chemische Rückstände unten
im Behälter ablagern, das Rührwerk kann
eingeschränkt, die Filter verstopft und die
Rührwerkraten können verfälscht werden.
Toro empfiehlt die Verwendung des
zugelassenen Ejektors für diese
Maschine. Wenden Sie sich an den
offiziellen Toro-Vertragshändler für weitere
Informationen.
7.
Füllen Sie die richtige Menge des
Chemikalienkonzentrats in den Behälter
ein. Lesen Sie die Anweisungen des
Chemikalienherstellers.
8.
Füllen Sie die restliche Wassermenge in den
Behälter.

Einsetzen der Ausleger

Mit den Schaltern für den Auslegerhub am
Armaturenbrett des Sprühfahrzeugs bewegen Sie
die Ausleger von der Transport- in die Sprühstellung,
ohne dass Sie den Fahrersitz verlassen müssen. Sie
L
.
HOHEN
EERLAUF
43
sollten die Stellungen der Ausleger ändern, wenn die
Maschine stationär ist.
1.
Halten Sie das Sprühfahrzeug auf einer ebenen
Fläche an.
2.
Senken Sie die Ausleger mit den Schaltern für
den Auslegerhub ab.
Hinweis:
Warten Sie, bis die Ausleger ganz in
die Sprühstellung ausgefahren sind.
3.
Wenn Sie die Ausleger einfahren möchten,
halten Sie das Sprühfahrzeug auf einer ebenen
Fläche an.
4.
Heben Sie die Ausleger mit den Schaltern für
den Auslegerhub an.
Hinweis:
Heben Sie die Ausleger an, bis sie
ganz in der Transportgabel der Ausleger (in der
Überkreuzstellung für den Transport) sind, und
die Auslegerzylinder ganz eingefahren sind.
Wichtig:
Stellen Sie sicher, dass die Aktuatoren
vor dem Transport ganz eingefahren sind, um
eine Beschädigung des Aktuatorzylinders des
Auslegers zu verhindern.
Wichtig:
Lösen Sie den Aktuatorschalter,
wenn die Ausleger die gewünschte Position
haben. Wenn die Aktuatoren die Anschläge
berühren, können die Zylinder oder andere
Hydraulikkomponenten beschädigt werden.
Verwendung der Transportgabel
des Auslegers
Das Sprühfahrzeug hat eine Transportgabel für die
Ausleger, die eine einmalige Sicherheitsfunktion
aufweist. Wenn ein Ausleger in der Transportstellung
aus Versehen mit einem niedrig hängenden Objekt
in Berührung kommt, können die Ausleger aus
den Transportgabeln gedrückt werden. In diesen
Situationen sind die Ausleger dann in einer fast
horizontalen Stellung hinten am Fahrzeug. Die
Ausleger werden durch diese Bewegung zwar
nicht beschädigt, sollten jedoch gleich wieder in die
Transportgabeln gedrückt werden.
Wichtig:
Die Ausleger können beschädigt werden,
wenn Sie sie nicht in der Überkreuzstellung für
den Transport mit der Auslegertransportwiege
befördern.
Wenn Sie die Ausleger wieder in die Transportgabeln
einlegen möchten, senken Sie die Ausleger auf die
Sprühstellung ab, heben Sie die Ausleger dann
wieder in die Transportstellung an. Stellen Sie sicher,
dass die Auslegerzylinder ganz eingefahren sind, um
eine Beschädigung der Aktuatorstange während der
Einlagerung zu vermeiden.

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