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Fehlersuche Und -Behebung - Toro Multi-Pro 5800-D Bedienungsanleitung

Sprühfahrzeug mit excelarate-sprühsystem
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Inhaltsverzeichnis

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Fehlersuche und -behebung

Fehlerbehebung beim Motor und Fahrzeug
Problem
Der Anlasser greift nicht.
Der Motor dreht sich, springt aber nicht an.
Der Motor springt an, bleibt aber nicht an.
Der Motor läuft, klopft aber oder zündet
fehl.
Mögliche Ursache
1. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert
oder locker.
2. Eine Sicherung ist durchgebrannt oder
lose.
3. Die Batterie ist leer.
4. Ein beschädigter Anlasser oder
Startermagnet.
5. Ein Motorteil ist festgefressen.
1. Der Kraftstofftank ist leer.
2. Es befindet sich Schmutz, Wasser
oder zu alter Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage.
3. Die Kraftstoffleitung ist verstopft.
4. Das Toter-Mann-Relais führt keinen
Strom.
5. Das Zündschloss ist defekt.
1. Der Entlüftungsdeckel am
Kraftstofftank ist verstopft.
2. Die Kraftstoffanlage enthält Wasser
oder Schmutz.
3. Der Kraftstofffilter ist verstopft.
4. Eine Sicherung ist durchgebrannt oder
lose.
5. Die Kraftstoffpumpe ist beschädigt.
6. Lose Kabel oder schlechte
Verbindungen.
7. Die Zylinderkopfdichtung ist defekt.
1. Es befindet sich Schmutz, Wasser
oder zu alter Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage.
2. Lose Kabel oder schlechte
Verbindungen.
3. Der Motor wird zu heiß.
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Behebungsmaßnahme
1. Überprüfen Sie die elektrischen
Anschlüsse auf guten Kontakt.
2. Beheben Sie den Fehler oder tauschen
die Sicherung aus.
3. Laden Sie die Batterie auf oder
tauschen sie aus.
4. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
5. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Füllen Sie frischen Kraftstoff in den
Kraftstofftank.
2. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
3. Reinigen oder ersetzen Sie den
Einsatz.
4. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
5. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Setzen Sie den Tankdeckel wieder auf.
2. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
3. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.
4. Beheben Sie den Fehler oder tauschen
die Sicherung aus.
5. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
6. Prüfen Sie und ziehen die
Drahtverbindungen bei Bedarf
nach.
7. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
2. Prüfen Sie und ziehen die
Drahtverbindungen bei Bedarf
nach.
3. Siehe „Der Motor wird zu heiß" unten.

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