Fehlerrückstellung; Kenndaten Funktionale Sicherheit - Danfoss VLT Integrated Gear Drive IGD 510-System Bedienungsanleitung

Bedienungsanleitung | VLT® Integrated Gear Drive IGD 510-
System
Tabelle 23: Fehlercodes
Klassifizierung
®
PROFINET -
Fehlercode
0x11E Fehler
0x11F Sicherheitsfehler
0x120 Sicherheitsfehler
Der Fehlercode 0x11E kann auch im Normalzustand der Anwendung angezeigt werden. In diesem Fall benötigt der Antrieb ein Reset-
Signal von der SPS. Um die STO-Funktion in einer Anwendung zu verwenden, die eine steuernde trennende Schutzeinrichtung
benötigt (weitere Informationen in der ISO 12100), können diese Reset-Informationen automatisch von der SPS übermittelt werden.
Alle Antriebe in derselben Linie zeigen gleichzeitig diesen Fehler an. Führen Sie eine Prüfung über die SPS durch, um den Fehler aller
Antriebe in einer Linie zu vergleichen.
Fehlercode 0x11F bedeutet, dass ein Fehler im Antrieb vorliegt, der nur durch einen Aus- und Einschaltzyklus zurückgesetzt werden
kann. Führen Sie nach dem Aus- und Einschaltzyklus die Inbetriebnahmeprüfung durch. Der Betrieb des Systems kann nur dann wieder
aufgenommen werden, wenn die Prüfung erfolgreich durchgeführt wurde. Wenn erneut Fehlercode 0x11F oder 0x120 ausgegeben
wird, wenden Sie sich an den Danfoss Service.
8.9.2 Fehlerrückstellung
Ändern Sie Bit 7 des Steuerworts von 0 auf 1, um Fehler zurückzusetzen.

8.10 Kenndaten Funktionale Sicherheit

Tabelle 24: Kenndaten Funktionale Sicherheit
Daten
Allgemeine Informationen
Antwortzeit (vom Schalten am Eingang bis zur Deaktivierung der Drehmoment-Erzeugung)
Lebensdauer
Daten für EN ISO 13849-1
Performance Level (PL)
Kategorie
Durchschnittliche Zeit bis zu einem gefährlichen Ausfall (MTTF
Diagnosedeckungsgrad (DC)
Daten für EN/ISO 61508 und EN/IEC 62061
Sicherheits-Integritätslevel (SIL)
Wahrscheinlichkeit eines gefährlichen Ausfalls pro Stunde (PFH)
Anteil sicherer Ausfälle (SFF)
Hardwarefehlertoleranz (HFT)
Danfoss A/S © 2019.06
Beschreibung
STO wurde bei aktiviertem Antrieb aktiviert oder bei aktivem
STO wurde versucht, den Antrieb zu aktivieren.
Interner Diagnosefehler des Antriebs.
Die interne STO-Versorgung auf der Leistungskarte befindet
sich außerhalb der Grenzen.
)
D
Konzept der funktionalen Sicherheit
Reset
Quittieren über die SPS.
Führen Sie ein Aus- und Ein-
schalten durch.
Führen Sie ein Aus- und Ein-
schalten durch.
PSM 510 DAM 510
<100 ms
20 Jahre
– –
– –
– –
– –
–
0/h
100%
0
AQ304439989477de-000101 / 130R0893| 77
IGD 510
d
3
>5000 Jahre
60%
2
-9
<4 x 10 /h
>95%