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caMBIo olIo MoToRE
Procedere nel modo indicato.
Accendere il motore e portarlo alla
temperatura di esercizio (70÷80 °C)
Spegnere il motore e disinserire la
chiave di accensione.
Lasciare raffreddare adeguatamente
il motore, per evitare rischi di scotta-
ture.
Predisporre un recipiente di capienza
adeguata.
(Per la quantità di olio, vedi "dati
tecnici".)
Svitare il tappo di carico (M).
Svitare il tappo di scarico (Q) e
lasciare defluire tutto l'olio nel reci-
piente.
Sostituire la guarnizione e riavvitare il
tappo (Q).
Serrare il tappo con coppia di serrag-
gio di 55 nm.
Introdurre l'olio nuovo fino a rag-
giungere il livello corretto segnalato
sull'asta (Vedi "controllo livello olio

motore").

Riavvitare il tappo di carico (M).
Accendere il motore e portarlo alla
temperatura di esercizio (70÷80 °C).
Verificare eventuali perdite d'olio.
Spegnere il motore e controllare il
livello dell'olio (Vedi "controllo livello
olio motore").
Italiano
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
Tappo di carico (M)
Tappo di
scarico
(Q)
5
Ed.8 / 0-202
I

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