Maintenance En Cas D'inactivité Du Moteur; Lavage Moteur - VM Motori R750EU5 Gebrauchsanweisungenhandbuch

MAINTENANCE EN CAS D'INACTIVITÉ DU MoTEUR
Si le véhicule/appareil sur lequel est
installé le moteur reste inactif, effectuer
certaines interventions d'entretien pour
maintenir le moteur en conditions d'effica-
cité maximum.
En cas de courtes périodes d'inactivité,
effectuer les interventions suivantes:
1- Contrôler l'intégrité des contacts électri-
ques et, si nécessaire, les protéger avec
un spray antioxydant.
2- Vérifier si la batterie est chargée et
contrôler le niveau du liquide.
3- Si nécessaire, effectuer les interven-
tions de maintenance programmées (Voir
"Maintenance du moteur").

LAVAGE MoTEUR

Afin de ne pas endommager les compo-
sants électriques et électronique du mo-
teur de façon irréversible, ne pas diriger
de jets d'eau à haute pression ou de jets
de vapeur vers ces composants.
Faire particulièrement attention aux élé-
ments suivants :
□ jonctions des câbles et con-
necteurs électriques du câblage moteur
□ alternateur, démarreur,
□ pompe à injection et pompe d'ali-
mentation carburant correspondante,
□ électro-injecteurs,
□ capteurs électriques installés sur
le moteur,
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
on recommande de mettre le contact
et d'amener le moteur à la température
de fonctionnement (70÷80°C) au moins
tous les mois. Si le moteur est instal-
lé pour des emplois d'urgence, il est
impératif de mettre le contact au moins
tous les mois.
Au cas où le moteur serait utilisé pour
des emplois d'urgence, se reporter
aux normes spécifiques en vigueur
pour la mise en marche obligatoire : en
l'absence de normes spécifiques, il est
conseillé de mettre en marche une fois
par mois.
Pour des longues périodes d'inactivité,
afin d'éviter plusieurs interventions de
contrôle et de maintenance, effectuer le
traitement de protection du moteur, afin
d'en garantir l'efficience pendant 6 mois.
Si la période d'inactivité se prolonge, on
peut effectuer un nouveau traitement de
protection pour 6 mois (Voir "Stockage
du moteur").
□ centrale électronique de contrôle
de gestion moteur,
□ filtre à air d'admission moteur et
débitmètre correspondant,
□ filtre à carburant,
– Si l'on décide de laver le moteur, avant
le lavage, protéger convenablement les
composants énumérés ci-dessus.
– À la fin du lavage, démarrer le moteur
et le laisser tourner pendant quelques
minutes afin qu'il sèche totalement.
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