Viessmann 5104 Gebrauchsanleitung Seite 9

Abb. 7
mind. 1 Zuglänge
min. 1 train length
öffnen
open
schließen
close
blau
braun
blue
brown
braun / brown
gelb / yellow
16 V ~
oder
16 V =
braun / brown
blau / blue
(braun ist positiv)
To soundmodule and St. Andrew´s crosses
zu den Schranken
To the barriers
keit betreiben möchten, lassen Sie das zweite Re-
lais 5552 einfach weg.
Ansteuerung mit Schaltgleisen:
Diese kann bei eingleisigem Betrieb in nur
einer Richtung ganz einfach mit zwei Kontak-
ten realisiert werden. Der erste Kontakt wird mit
dem blauen Kabel mit der grünen Markierung ver-
bunden und löst die Schließung der Schranken
aus; der zweite nach den Schranken angeordnete
Kontakt wird mit dem blauen Kabel mit der roten
Markierung verbunden und bewirkt das Öffnen der
Schranken (Abb. 8).
Sofern die eingleisige Strecke in beiden
Richtungen befahren wird (Abb 9), muss mit-
tels eines elektronischen Relais (z.B.: Viessmann
5552) die Zuordnung der Kontakte angepasst
werden.
Ein von links kommender Zug aktiviert zuerst den
Kontakt ganz links und stellt damit das Richtungs-
Fahrtrichtung
Fahrtrichtung
blau (grüne Markierung)
gelb / yellow
blau / blue
zum Soundmodul und Andreaskreuz
mind. 1 Zuglänge
min. 1 train length
/ blue (green marker)
braun / brown
blau
blue
schwarz (durchtrennt) / black (cut)
schwarz (durchtrennt) / black (cut)
braun / brown
gelb / yellow
Schranke auf
rot / red
open barrier
Schranke zu
grün / green
close barrier
For train movements in one direction only
on a single track line you only need to wire
two switching tracks (e.g.: ROCO 61117). The first
switching track on the left in Fig. 8 triggers the
lowering of the barriers. It has to be connected to
the blue cable with the green mark. The second
contact is to be wired to the blue cable with the
red mark and triggers the raising of the barriers.
If the trains on this single track line move
in either direction then the contacts must be
switched from the blue cable with the green mark
to the one with the red mark and vice versa. This
can easily be achieved with an electronic relay
(e.g.: Viessmann 5552). (Fig. 9)
A train travelling from left to right first activates the
contact on the far left and sets the directional relay
to the position for this direction. Thus the follow-
ing contact on the left is connected via the relay to
the blue cable with the green mark and triggers the
lowering of the barriers as soon as the train reach-
schließen
close
öffnen
open
blau
blue braun
brown
* optional
blau blue
blau
blue
blau / blue
DIGITAL ZENTRALE Nach Programmierung
oder
der Adresse
16 V ~
oder
16 V = (braun ist positiv)
COMMAND STATION (after programming
or
the address)
16 V ~
or
16 V = (brown is positive)
Fig. 7
9