Comprobaciones Previas A La Carrera; Transporte Del Barco; Almacenaje Del Barco - Atomik 18003 Bedienungsanleitung

Continuación de la guía de ajuste
Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste Continuación de la guía de ajuste
Instalación de la batería
Ángulo de ataque negativo
Con un ajuste de ángulo de ataque negativo, el barco tendrá
una tendencia a navegar inclinado hacia abajo. Este ajuste
está indicado para navegar en condiciones más duras para
ayudar a mantener el barco en el agua y bajo mayor control. A
velocidades más altas, al virar, existe un efecto secundario
conocido como sobreviraje, que causa que el barco vire
demasiado o de forma agresiva. Demasiado ataque negativo
causará que el barco se "hunda" y limitará la velocidad
máxima.
Ángulo de ataque positivo
Con un ajuste de ángulo de ataque positivo, el barco tendrá
una tendencia a navegar inclinado hacia arriba. Este ajuste
está indicado para navegar en condiciones más suaves para
alcanzar la mayor velocidad posible. El barco se manejará de
Use siempre un cargador con las especificaciones adecuadas para cargar sus baterías. La carga y descarga de baterías es
forma "suelta" y puede volverse inestable, por lo que se
causa potencial de lesiones personales graves y daños a la propiedad. Precaución: Si las baterías se calientan durante la carga,
recomienda realizar pequeños ajustes para obtener el ajuste
detenga la carga inmediatamente y desconecte la batería del cargador. No deje nunca la batería desatendida durante la carga. Si
de rendimiento óptimo. Recuerde apuntar sus ajustes.
no está seguro de como cargar esta batería, por favor contacte con Atomik™ o aconséjese en su tienda de modelismo local. No
deje que los niños carguen las baterías sin la supervisión de un adulto.
Soporte del barco

Comprobaciones previas a la carrera

Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera Comprobaciones previas a la carrera
1. Compruebe que el propulsor no presente ningún daño. Asegúrese de que el propulsor esté limpio, afilado y equilibrado.
2. Instale el propulsor y apriete la tuerca con cuidado para no sobre-apretarla.
3. Compruebe que ninguna pieza presente tuercas o tornillos sueltos.
4. Compruebe que los tubos de refrigeración no presenten grietas, bloqueos o desgastes que puedan conllevar pérdidas.
5. Instale el pack de baterías asegurándose de que esté totalmente cargado.
6. Encienda el transmisor y realice una comprobación de rango de recepción a unos 100 pies de distancia para asegurarse de que
el sistema de radiocontrol funciona. Asegúrese de que las baterías del transmisor estén totalmente cargadas.
7. Asegúrese de fijar y sellar la tapa de la escotilla antes de poner el barco a flote.
8. Asegúrese de que no haya personas, objetos sólidos o animales en el área antes de poner el barco a flote.
Instalación del propulsor

Transporte del barco

Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco Transporte del barco
Deslice el propulsor por el eje transmisor asegurándose de alinear la muesca con el tope del eje. Use la contratuerca proporcionada para fijar el propulsor
en el eje. Tenga cuidado al instalar el propulsor, dado que puede presentar bordes muy afilados. Si está usando un propulsor de recambio, asegúrese de
1. Extraiga el propulsor para evitar lesiones y/o daños a la propiedad.
que las medidas sean adecuadas para un eje de 4mm. Si no está usando un propulsor de 4mm, necesitará utilizar una arandela de ajuste o un adaptador
2. Retire la batería del casco.
en el eje para aumentar el diámetro hasta 0,187 pulgadas.
3. Después de un día en el agua, extraiga cualquier residuo de agua de dentro del casco.
4. Asegúrese de colocar el barco en un lugar seguro para evitar daños al casco y otras partes del barco.

Almacenaje del barco.

Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco. Almacenaje del barco.
Siga estos pasos para evitar daños a su barco debidos a un almacenaje a largo término.
1. Extraiga el pack de baterías del barco.
2. Abra la escotilla del barco durante unos cuantos días para permitir que la humedad se evapore. Vuelva a colocar la cubierta y
casco para evitar que entre polvo una vez que la humedad se haya evaporado.
3. Extraiga el propulsor para evitar lesiones y mantener el propulsor en buenas condiciones. Las abolladuras y rasguños
disminuirán el rendimiento de su barco. Mantenga el propulsor en un lugar seguro para asegurar un óptimo rendimiento en el agua.
4. Coloque el barco en un lugar seguro para prevenir cualquier daño accidental al casco de fibra de vidrio. Muescas, abolladuras y
rasguños debilitarán la integridad del casco y pueden conllevar fallos durante su uso.
ATOMIK-RC.COM
. . . . .
1
4
1
2
Soporte acabado
38
37
33
3
2
COP Y RIG HT © 2 0 1 2 AT OM IK RC