Renault MASTER Bedienungsanleitung Seite 205

QUIckShIFt-GEtrIEBE
Warnton
– Wenn Sie das Fahrzeug zu lange in einer
Steigung halten ohne das Bremspedal
zu betätigen oder die Handbremse zu
ziehen, führt dies zu einer übermäßigen
Beanspruchung des Systems (Gefahr
der Überhitzung der Kupplung).
In diesem Fall werden Sie durch wieder-
holte Pieptöne aufgefordert, das Brems-
pedal zu drücken oder die Handbremse
zu ziehen.
– Verlassen Sie das Fahrzeug nie bei lau-
fendem Motor und eingelegter Fahrstufe.
Aus Sicherheitsgründen ertönen wie-
derholte Pieptöne beim Öffnen der Tür,
wenn sich der Fahrstufenwahlhebel nicht
in der Leerlaufposition befindet, die Zün-
dung nicht ausgeschaltet ist oder das
Bremspedal nicht gedrückt wird.
Sonderfall
Bei Eisglätte oder auf Straßen mit glattem
Fahrbahnbelag sollte in den Modus „Manu-
ell" (D/M) geschaltet und vor dem Anfahren
die zweite Fahrstufe gewählt werden, um ein
Durchdrehen der Räder zu verhindern.
(5/5)
Bei sehr kaltem Wetter warten Sie einige
Sekunden, bevor Sie den Fahrstufenwahl-
hebel aus der Stellung n in eine der Stellun-
gen D oder r bringen. Auf diese Weise ge-
währleisten Sie ein optimales Durchlaufen
der Gänge.
Funktionsstörungen
Wenn diese Kontrolllampe aufleuch-
i
tet, während das Fahrzeug gefahren
wird, weist sie auf eine Störung im System
hin. In den meisten Fällen können Sie die
Fahrt fortsetzen, jedoch unter eingeschränk-
ten Bedingungen. Wenden Sie sich bald-
möglichst an einen Vertragspartner.
Abschleppen eines Fahrzeugs mit
automatisiertem Getriebe
Wenn das Getriebe bei einer Fahrstufe
sperrt:
– Schalten Sie die Zündung ein.
– Schalten Sie bei getretenem Bremspe-
dal in den Leerlauf.
– Kontrollieren Sie, dass sich das Getriebe
im Leerlauf befindet (z. B. durch Schie-
ben des Fahrzeugs).
Sollten Sie nicht in den Leerlauf schalten
können, müssen Sie das Fahrzeug mit an-
gehobenen Vorderrädern abschleppen
lassen.
5
Beim Abschleppen unbedingt die zün-
dung ausschalten.
position „Last"
Wenn das Fahrzeug beladen gefahren wird,
den Schalter 5 im Armaturenbrett drücken.
§
Die Kontrolllampe in der Instrumenten-
tafel leuchtet auf.
Bei jedem Abstellen des Motors wird der
Modus „Hohe Beladung" deaktiviert. Er
muss ggf. erneut gewählt werden.
Der Modus „Last" kann sowohl aus dem
Modus „Automatik" als auch aus dem Modus
„Schaltbetrieb" heraus gewählt werden.
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