Haskel OM-LP-800F Betriebs- Und Wartungsanleitungen Seite 47

Pompe da 8" a Trasmissione Liquida • OM-LP-800F
Nel caso in cui la fabbrica non abbia provveduto, è necessario installare un tipo di conca convenzionale,
un separatore filtro aria / acqua a 3/4 npt o superiore, sulla trasmissione dell'impianto idraulico in entrata
e ed effettuare una manutenzione regolare. Non usare un lubrificante airline.
2.3 Sezione (i) di Pompa a Liquido
In riferimento allo schema di assemblaggio in dettaglio fornito con ciascuna unità. Ciascuna sezione di
pompaggio è composta da uno stantuffo o da un assemblaggio pistone con guarnizioni dinamiche ad alta
pressione, fermi e cuscinetti, tutti racchiusi in una calotta all'estremità che comprende l'assemblaggio
delle valvole di ritegno di ingresso e di sfogo.
NOTA: Ogni stantuffo o asta ha una configurazione a doppia guarnizione con un piccolo foro che ha lo
scopo di disperdere una piccola perdita d'aria o di liquido. I modelli definiti con "8D" hanno dei separatori
supplementari per evitare qualsiasi possibilità che una perdita di liquido raggiunga la sezione di
trasmissione. La durata della sezione di pompaggio dipende dalla purezza del liquido fornito. Di
conseguenza, si suggerisce di effettuare un filtraggio all'entrata del liquido. Un filtro 100 è da ritenersi
adeguato, contrariamente ai filtri micronici.
Per quanto riguarda la vita delle parti in movimento, è ragionevole prevedere la migrazione di particelle di
rivestimento nel liquido.
2.3.1 TASSI DI CICLO
Nel caso in cui sia disponibile un volume sufficiente di trasmissione ad aria o a gas nell'installazione (100
scfm o superiore), la trasmissione tenderà a ciclizzarsi ad un tasso eccessivo nel caso in cui la resistenza
del liquido in uscita sia bassa. Questo tipo di situazione è illustrata in catalogo con il grafico di attività
relativo ad ogni modello. Notare l'area sfumata su ogni grafico, che sconsiglia un'attività prolungata in un
particolare settore. Ne può conseguire una necessità di manutenzione maggiore e una probabile verifica
di rumori o vibrazioni. Il tasso di ciclo può essere ritardato attraverso una regolazione della trasmissione
ad aria o a gas.
2.3.2 FORMAZIONE DI GHIACCIO NELLA SEZIONE TRASMISSIONE
Una prolungata attività su un carico che impieghi 90 psi o oltre, può comportare un calo della temperatura
nella sezione di trasmissione oltre la soglia di congelamento. Se questo livello viene raggiunto anche
dalla temperatura di condensazione della trasmissione ad aria o a gas, si ha una formazione di ghiaccio
all'interno della trasmissione e della valvola che arriverà a rallentare o bloccare completamente la
trasmissione stessa. Nel caso in cui venga impiegata un'aria o un gas di trasmissione molto secchi (con
una temperatura di condensazione che vada oltre 0° F), il ghiaccio, probabilmente, non arriverà a
formarsi all'interno, ma l'umidità dell'ambiente circostante porterà la formazione di una pesante patina
gelata all'esterno della trasmissione e delle marmitte. Non si verifica alcun danno, per quanto possa
riscontrarsi un rallentamento della trasmissione dovuto al ghiaccio nelle fenditure delle marmitte. La
miglior difesa contro il congelamento è un controllo delle applicazioni, per vedere se è possibile evitare un
tipo di attività elevata con alti carichi in uscita, collegando una pompa a trasmissione meccanica che
riesca a gestire la richiesta di un grande flusso e fissare l'ordine di esecuzione nella pompa a
trasmissione ad aria per l'alta pressione, il flusso variabile, necessità di avvio / arresto per il quale è stata
creata. Gli iniettori anti – congelamento all'entrata dell'aria hanno un valore opinabile, in funzione del
volume necessario. I gas di scarico possono generare un potenziale rigonfiamento degli o-ring dinamici.
Può essere di supporto anche il riscaldamento della trasmissione ad aria, per quanto la potenza richiesta
per la percentuale di flusso dell'aria riscontrata sarebbe inaccettabile.
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