Haskel OM-LP-800F Betriebs- Und Wartungsanleitungen Seite 23

NOTE: Pour enlever le gainage, insérer un crochet,
émoussé (utiliser un outil p/n 28584, une barre de
laiton soudée ou du métal mou) dans un carnet
d'aérage du gainage, et tirer le gainage du corps de
la vanne. (Réf. Sch. 6.).
5.2.5 Inspecter les quatre anneaux toriques du
gainage et écarter ceux endommagés, usés ou
gonflés.
5.2.6 Écarter le deuxième silencieux (interne) si
endommagé ou usé.
5.2.7 Appliquer librement un lubrifiant Haskel 28442
sur tous les anneaux toriques. (anneaux toriques du
gainage de joints dynamiques seulement pour une
modification de fonction critique 54312.)
5.2.8 Installer le silencieux interne au fond de l'orifice de passage du corps de la vanne. Poser l'anneau
torique interne du gainage à l'intérieur du silencieux.
Avec deux anneaux toriques du milieu installés sur le gainage et le gainage contre l'anneau torique et le
silencieux internes. Ensuite "installer" le quatrième anneau torique (externe) de manière homogène dans
la rainure du bout du gainage. Utiliser un capuchon nu/assemblage de piston pilote comme outil de
scellage.
5.2.9 Répéter l'installation des pièces restantes Paragraphes 5.2.3.1
5.3 Tiges de Manœuvre Pilotes
NOTE: Avant la réparation, tester suivant le paragraphe 5.4.
Démonter les vannes pilotes de la manière suivante (lorsque que vous vous référez à votre schéma de
montage)
NOTE: Les procédures suivantes indiquent comment enlever le robinet pilote depuis le capuchon de
protection de la vanne de régulation et du capuchon de protection du raccord de débit de la section du
mécanisme à entraînement. Utiliser les paragraphes applicables si le robinet pilote doit être inspecté
et/ou réparé.
5.3.1 Déconnecter toutes les conduites de pompage nécessaires pour permettre une séparation de
l'assemblage de la vanne de cyclage depuis sa position sur le capuchon de protection.
5.3.2 En utilisant une clé adaptée pour tenir une longue douille.
Enlever le boulon, la rondelle et la rondelle plate situés en haut du raccord de débit.
5.3.3 Enlever les deux vis d'assemblage, les rondelles et les rondelles plates situés en bas de la vanne
de cyclage (ou du raccord de débit). En faisant attention de ne pas endommager ou perdre les petites
pièces, de faire glisser l'assemblage de la vanne (ou le raccord de débit) du capuchon de protection.
Enlever le ressort, l'anneau torique, et la tige de manoeuvre pilote.
5.3.4 Enlever le tube de courant et le tube pilote. Inspecter les anneaux toriques des tubes et remplacer
si endommagés, usés ou gonflés. Relubrifier avec du lubrifiant 28442.
5.3.5 Inspecter les robinets pilotes endommagés. Remplacer la vanne si la tige de manoeuvre est pliée
ou rayée.
5.3.6 Une vanne à siège moulé est utilisée sous le raccord de débit, lorsqu'une vanne à siège de
l'anneau torique remplaçable (avec un orifice) est utilisée sous l'assemblage de la vanne de cyclage.
In¬specter l'anneau torique remplaçable et remplacer si endommagé, usé ou gonflé. Inspecter le siège
moulé à l'opposé du robinet pilote. Le robinet pilote à siège moulé sous le raccord de débit utilise le plus
court des deux ressorts.
Pompes de Liquides Mecanisme a Entrainement 8" • OM-LP-800F
Schéma 6. Tirer le gainage avec un
crochet avec une tige en metal mou
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