V2 CITY11 Bedienungsanleitung Seite 41

m
LET OP: de werkingstest op de lijsten is gereserveerd
voor de traditionele lijsten (alleen indien uitgerust met
daarvoor bestemde stuurunit).
De testfunctie NIET inschakelen indien lijsten van geleidend
rubber of traditionele lijsten zonder de speciale stuurunit
voor de controle van de werking gebruikt worden.
SERVICELICHT
Deze uitgang verstrekt een schoon, normaal geopend contact
dat gedurende circa 1 seconde sluit aan het begin van een
openingsfase. Dit contact kan gebruikt worde om de timer van
een servicelicht te activeren (max.belasting: 230V - 4 A).
NOTA: indien men niet over een timer beschikt, kan menkiezen
om het servicelicht te bedienen met gebruik van kanaal 4 van
ontvanger MR: kanaal programmeerbaar als bistabiel of timer (lees
met aandacht de instructies die bij ontvanger MR gevoegd zijn).
Het contact wordt verstrekt op klemmen K1 en K2.
KNIPPERLICHT
De stuurcentrale voorziet het gebruik van een knipperlicht bij
230V - 40W of bij 120V - 40W uitgerust met een kaart voor
intermitterende werking.
Sluit de kabels aan op klemmen K9 en K10.
ELEKTRISCHE VERGRENDELING
Er kan een 12V elektrische vergrendeling gemonteerd worden op
de omheining om een goede sluiting van de luiken te garanderen.
De elektrische vergrendeling wordt gedurende een vaste tijd van
1,5 seconde geactiveerd. De vooruitgangtijd van de vergrendeling
i afstelbaar van 0,2 tot 0,5 seconden (dip-schakelaar)
Verbind de kabels van de elektrische vergrendeling tussen
aansluitingen L10 en L11 van de bedieningsunit.
STARTINGANG
De START-ingang is gereed voor de aansluiting van mechanismen
met een normaal geopend contact.
De functie is afhankelijk van de werkwijze die ingesteld is op dip-
switch 4.
Stap-voor-stap-modaliteit
Opeenvolgende startimpulsen veroorzaken in onderstaande
g g
volgorde: opening stop
Modaliteit "met omkering"
LDe Start tijdens de opening veroorzaakt de sluiting.
De Start tijdens de sluiting veroorzaakt de opening.
De Start met geopend hek veroorzaakt altijd de sluiting. Het
enige geval waarin dit niet onmiddellijk gebeurt is wanneer de
automatische sluiting ingeschakeld is en de start bij opening niet
geaccepteerd wordt. In dit specifieke geval doet de start de telling
van de pauzetijd opnieuw bij nul beginnen, waarna het hek zal
sluiten.
In beide modaliteiten kan de startimpuls uitgeschakeld worden
tijdens de opening van het hek door in te grijpen op dip-switch 3.
Sluit de kabels van het mechanisme dat de startingang bedient
aan tussen klemmen L1 en L6 van de stuurcentrale.
g
sluiting stop r
VOETGANGERSSTART
De voetgangersstart veroorzaakt bij gesloten hek de gedeeltelijke
opening (circa halverwege) van de enkele hekvleugel die op
motor 1 aangesloten is. De daaropvolgende impulsen van de
voetgangersstart zullen werken volgens de stap-voor-stap-logica.
Tijdens een voetgangerscyclus zal de startimpuls de volledige
opening van beide hekvleugels veroorzaken.
Sluit de kabels van het mechanisme dat de ingang van de
voetgangersstart bedien aan tussen de klemmen L2 en L6 van de
stuurcentrale.
STOP
De STOP-ingang is gereed voor de mechanismen met normaal
gesloten contact.
De STOP-impuls veroorzaakt de onmiddellijke blokkering van het
hek.
De daaropvolgende START-impuls activeert het hek in de
tegengestelde bewegingsrichting.
Indien de STOP-impuls gegeven wordt tijdens de opening of de
pauze, zal daarna geen automatische hersluiting plaatsvinden.
Sluit de kabels van het mechanisme dat de stopingang bedient
aan tussen de klemmen L3 en L6 van de stuurcentrale.
EXTERNE ANTENNE
Het wordt geadviseerd gebruik te maken van de externe antenne
model 433 MHz ter garantie van het maximale radiobereik.
Sluit de kern van de antenne aan op klem A1 van de stuurcentrale
en de mantel op klem A2.
INPLUGBARE ONTVANGER
De stuurcentrale CITY11 is gereed gemaakt voor inpluggen van
een ontvanger van de serie MR.
m
LET OP: Let bijzonder goed op de richting van
aansluiting van de uittrekbare modules.
De ontvangstmodule MR heeft 4 beschikbare kanalen en aan elk
daarvan is een instructie van de stuurcentrale CITY11 toegekend:
g
• KANAAL 1 START
g
• KANAAL 2 START VOETGANGERS
g
• KANAAL 3 STOP
g
• KANAAL 4 SERVICELICHT
m
LET OP: Voor de programmering van de 4 kanalen
en van de werklogica moeten de instructies die bij de
ontvanger MR gevoegd zijn met aandacht gelezen worden.
- 39 -