System Bezpieczeństwa - Stiga VILLA Serie Gebrauchsanweisung

PL
Odkręć prętowy wskaźnik i wyjmij go ponownie.
Odczytaj poziom oleju. Uzupełnij olej do oznaczenia
„FULL", jeżeli poziom znajduje się poniżej tego
napisu (rys. 7).
KONTROLOWANIE POZIOMU
OLEJU W SILNIKU (Royal)
Skrzynia biegowa jest przy dostawie napełniona
olejem SAE 10W-40.
Przed każdym użyciem maszyny należy sprawdzić,
czy poziom oleju jest odpowiedni. Maszyna
powinna stać na płaskim podłożu.
Dokładnie wytrzyj miejsce wokół prętowego
wskaźnika poziomu oleju. Odkręć i wyjmij
wskaźnik. Wytrzyj go, a następnie włóż z
powrotem do oporu nie przykręcając go.
Wyjmij prętowy wskaźnik ponownie i odczytaj
poziom oleju. Uzupełnij olej do oznaczenia „FULL",
jeżeli poziom znajduje się poniżej tego napisu (rys. 8).
SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA
Niniejsza maszyna wyposażona jest w system
bezpieczeństwa, na który składa się:
- wyłącznik na dźwigni zmiany biegów (tylko
modele Master i Senator, Comfort).
- wyłącznik przy pedale hamulca (tylko modele
President i Royal).
- wyłącznik w siedzeniu (wszystkie modele).
Aby można było uruchomić maszynę:
- dźwignia zmiany biegów musi się znajdować w
położeniu neutralnym (dotyczy modeli Master i
Senator).
- pedał hamulca musi być wciśnięty.
- operator musi siedzieć na siedzeniu.
Przed każdym użyciem maszyny należy
sprawdzić działanie systemu
bezpieczeństwa!
Podczas sprawdzania systemu silnik powinien być
włączony, a operator siedzieć na siedzeniu.
Sprawdzanie systemu należy przeprowadzać w
następujący sposób:
- włącz bieg, podnieś się z siedzenia - silnik
powinien się wyłączyć (dotyczy modeli Master
i Senator, Comfort).
- wciśnij pedał napędu, aby maszyna ruszyła, po
czym zwolnij pedał napędu - maszyna powinna
się zatrzymać (dotyczy modeli President i
Royal).
- włącz wał odbioru mocy, podnieś się z
siedzenia - wał odbioru mocy powinien się
wyłączyć.
84
POLSKI
Jeżeli system bezpieczeństwa nie działa,
nie wolno używać maszyny! Należy
dostarczyć maszynę do punktu
serwisowego w celu przeprowadzenia
przeglądu.
ROZRUCH SILNIKA
1. Otwórz zawór paliwa (rys. 9).
2. Sprawdź, czy przewód świecy zapłonowej jest na
swoim miejscu.
3. Sprawdź, czy wał odbioru mocy jest wyłączony.
4a. Modele Master - Senator - Comfort:
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym.
4b. Modele President - Royal:
Zdejmij nogę z pedału napędu.
5. Rozruch zimnego silnika - przesuń regulator do
ustawiania obrotów silnika w przód do oporu, w
położenie dławienia.
Rozruch rozgrzanego silnika - ustaw regulator do
ustawiania obrotów silnika na pełny gaz (ok. 1 cm w
tył od położenia dławienia).
6. Wciśnij całkowicie pedał hamulca głównego.
7. Przekręć kluczyk zapłonu i uruchom silnik.
8. Po uruchomieniu silnika, jeżeli używany był
zasysacz, stopniowo przestawiaj przepustnicę na
pełny gaz.
9. Przy rozruchu zimnego silnika nie należy od razu
po uruchomieniu obciążać maszyny, lecz pozwolić,
żeby silnik pracował przez kilka minut. Umożliwi to
odpowiednie rozgrzanie się oleju.
Podczas pracy maszyny należy zawsze utrzymywać
silnik na pełnych obrotach.
WYŁĄCZANIE
Wyłącz wał odbioru mocy. włącz hamulec
postojowy.
Pozwól, aby silnik pracował 1 - 2 minuty na biegu
jałowym. Wyłącz silnik przez przekręcenie kluczyka
zapłonu.
Zamknij zawór paliwa. Jest to szczególnie ważne,
jeżeli maszyna ma być przewożona, np. na
przyczepie.
Jeżeli maszyna będzie pozostawiona bez
nadzoru, należy ze świecy zapłonowej
zdjąć przewód zapłonu. Należy również
wyjąć kluczyk wyłącznika zapłonu ze
stacyjki.