Stiga VILLA Serie Gebrauchsanweisung Seite 73

2. Recogida de hierba y hojas
Con recogedor a remolque 13-1978 (30") ó
13-1950 (42").
3. Transporte de hierba y hojas
Con el carro de transporte 13-1979 (Standard),
13-1988 (Maxi) ó 13-1992 (Combi).
El mecanismo de remolque no debe cargarse con
una fuerza vertical superior a 100 N.
La fuerza de empuje de los accesorios remolcados
sobre el mecanismo de remolque no debe ser supe-
rior a 500 N.
¡ATENCIÓN!: Antes de utilizar un remolque, con-
sultar con la compañía aseguradora.
¡ATENCIÓN!: Esta máquina no está destinada a la
conducción en carreteras públicas.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
CAPÓ
Para hacer la revisión y el mantenimiento del mo-
tor y la batería, debe sacarse el capó. Desmontaje:
1. Abrir los cierres del capó, en el borde posterior
(figura 4).
2. Mover del capó un poco hacia atrás y sacarlo.
Montaje:
1. Abatir el asiento hacia delante.
2. Situar las espigas superiores delanteras del capó
frente a las oquedades del capó delantero (figura
5), sin introducirlas (ver el punto 4 abajo).
3. Introducir las espigas inferiores del capó en los
surcos del parachoques.
4. Introducir las dos espigas laterales en el capó de-
lantero. Posteriormente, empujar el capó completo
hacia delante.
5. Cerrar los cierres del capó.
La máquina no debe utilizarse si no está
montado el capó. De hacerlo, hay riesgo
de quemaduras y daños por apretadu-
ra.
REPOSTAJE DE GASOLINA
Utilizar siempre gasolina pura sin plomo. No debe
utilizarse mezcla de gasolina y aceite para motores
de 2 tiempos (figura 6).
ESPAÑOL
¡ATENCIÓN!: Téngase en cuenta que la gasolina
sin plomo es un producto fresco. Por consiguiente,
no es aconsejable comprar una cantidad de gasoli-
na superior al consumo de 30 días.
También se puede usar gasolina ecológica, alquíli-
ca. Su composición es menos dañina para las per-
sonas y la naturaleza.
La gasolina es muy inflamable. Guar-
darla en recipientes especiales.
Repostar gasolina al aire libre, sola-
mente. No fumar. Repostar antes de
arrancar el motor. No quitar el tapón
del depósito con el motor en marcha o
mientras el motor está caliente.
No llenar completamente el depósito de gasolina.
Dejar un espacio (igual a como mínimo todo el
tubo de llenado más 1 - 2 cm en la parte superior
del depósito) para que la gasolina pueda expandir
al calentarse, sin rebosar.
CONTROL DE NIVEL DEL ACEITE
DEL MOTOR
(Master - Senator - Comfort - Presi-
dent)
De fábrica, el cárter está lleno con aceite SAE 30.
Antes de usar la máquina, controlar siempre
que el nivel de aceite sea correcto. La máquina
debe estar en posición horizontal.
Limpiar alrededor de la varilla de medi-
ción. Soltar la varilla, sacarla y limpiarla.
Introducir la varilla a fondo y enroscarla.
Desenroscar la varilla y sacarla. Ver el nivel de
aceite. Si el nivel está por debajo de la marca "FU-
LL", añadir aceite (figura 7).
CONTROL DE NIVEL DEL ACEITE
DEL MOTOR (Royal)
De fábrica, el cárter está lleno con aceite SAE
10W-40.
Antes de usar la máquina, controlar siempre
que el nivel de aceite sea correcto. La máquina
debe estar en posición horizontal.
Limpiar alrededor de la varilla de medi-
ción. Soltar la varilla, sacarla y limpiarla.
Introducir la varilla a fondo sin enroscar-
la.
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