Protection Antigel - Kärcher BR 75/140 R Betriebsanleitung

Notice d'instructions
Plan d'entretien
Après le travail
Attention !
Ne passez jamais l'appareil au jet
d'eau, ne le nettoyez jamais avec des
détergents agressifs.
Vidanger l'eau sale.
Rincez le réservoir d'eau sale avec de
l'eau propre.
Vérifiez le crible à peluches, nettoyez-le
si nécessaire.
Variante BR uniquement : retirez le
réservoir de salissures grossières puis
vidangez-le.
Nettoyez la surface extérieure de
l'appareil avec un chiffon imbibé d'une
solution nettoyante douce.
Nettoyez les raclettes d'aspiration et les
lèvres de raclage, vérifiez leur usure et
changez-les si nécessaire.
Vérifiez l'usure des brosses, changez-
les si nécessaire.
Charger les batteries
Chaque mois
Vérifiez si les pôles des batteries sont
oxydés, brossez-les si nécessaires, puis
graissez-les avec de la graisse
électroconductrice. Vérifiez que les
câbles de liaison sont parfaitement fixés.
Vérifiez le fonctionnement du frein
d'immobilisation automatique.
Vérifiez l'état des joints entre le réservoir
d'eau sale et le bouchon, changez-les si
nécessaire.
Si vous avez installé des batteries
demandant une entretien régulier :
vérifiez la densité de l'acide dans les
cellules.
Nettoyez les tunnels des brosses.
(modèle BR uniquement)
Chaque année
Confiez l'inspection prescrite au service
aprèsvente.
Travaux d'entretien
Changement des raclettes d'aspiration
Détachez la barre d'aspiration.
Dévissez les croisillons.
Retirez les pièces en plastique.
Retirez les raclettes d'aspiration.
Emmanchez des raclettes d'aspiration
neuves.
40
Emmanchez les pièces en plastique.
Revissez les croisillons et serrez à fond.
Changer les rouleaux-brosses
Desserrez les écrous à ailettes.
Retirez le couvercle de paliers.
Retirez le rouleau brosse usagé,
installez-en un neuf (tenez compte des
embouts hexagonaux des rouleaux
brosses).
Remontez le couvercle des paliers.
Revissez à fond les écrous à ailettes.
Répétez cette opération sur le côté
opposé.
Changer les disques-brosses
Soulevez les disques-brosses.
Tournez les disques-brosses à 45°.
Abaissez les disques-brosses.
Montez les disques-brosses dans l'ordre
chronologique inverse.
Contrat d'entretien
Pour que l'appareil assure un service
fiable, vous pouvez conclure des contrats
d'entretien avec le bureau compétent du
service après-vente.

Protection antigel

Si le gel menace
Videz le réservoir d'eau propre et celui
d'eau sale.
Rangez l'appareil dans un local à l'abri
du gel.
Transport
Risque de blessures !
!
Lorsque vous (dé)chargez l'appareil
d'un / sur un véhicule, la pente de
descente / d'accès ne doit
pas dépasser 10 %. Conduisez lentement.
Si vous devez transporter l'appareil sur
un véhicule, sécurisez l'appareil avec
des sangles/câbles pour l'empêcher de
glisser.
Version BD
Retirez les disques brosses hors de la
tête brosse.
Dérangements et remèdes
Risque de blessures !
!
Avant d'effectuer tous travaux sur
l'appareil, ramenez le commutateur à clé
sur «O» puis retirez la clé. Débranchez le
connecteur des batteries.
Vidangez l'eau sale et l'eau propre
restante, puis éliminez-les.
Appelez le service après-vente en cas de
dérangements ne pouvant pas être résolus
à l'aide du tableau ci-dessous.
Changer les fusibles
La platine de commande est fixée en
dessous du pupitre de commande. Pour
atteindre les fusibles, il faut préalablement
retirer le couvercle situé sur le côté gauche
de l'habitacle des pieds.
Dévissez la vis de fixation du couvercle.
Changez le fusible.
Refixez le couvercle.
Remarque :
i
L'affectation des fusibles est illustrée
sur le côté intérieur du couvercle.
Procédure à suivre de
principe pour un défaut
affiché
Si le défaut reste encore affiché après 4
secondes sur l'écran, positionner le
commutateur à clé sur « O » (arrêt de
l'appareil).
Attendre jusqu'à ce que le texte
disparaisse de l'écran.
Remettre le commutateur à clé sur la
position « 1 » (Mise en marche de
l'appareil)
N'effectuer les actions d'élimination appro-
priées dans l'ordre indiqué que si le défaut
se reproduit. Pour ce faire, le commutateur
à clé doit être sur la position « O » et le con-
necteur d'arrêt d'urgence de la batterie tiré.
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