Telwin FLASH START 700 Bedienungsanleitung Seite 9

- protección contra cortocircuitos entre las pinzas;
- protección contra inversión de polaridad.
Descripción (figura A):
A-1. Arrancador.
A-2. Pinzas de arranque.
A-3. Tecla "ON/OFF".
A-4. Tecla función "GLOW".
A-5. Led de señalización.
A-6. Cable de carga con enchufe jack 12V tipo encendedor.
A-7. Toma de carga de 12V.
A-8. Toma de carga mini USB de 5V.
A-9. Led de señalización del nivel de tensión.
A-10. Llave hexagonal.
3. INSTALACIÓN
UBICACIÓN DEL ARRANCADOR
Durante el funcionamiento posicionar de forma estable el
arrancador apoyándolo en una superficie horizontal y plana.
4. FUNCIONAMIENTO
4.1 Uso del arrancador:
En la mayor parte de las situaciones la batería gastada del
vehículo aun puede ofrecer la energía suficiente para la
recarga completa de este arrancador.
ATENCIÓN:
respetando escrupulosamente el orden que
se indica a continuación!
¡Impedir siempre que las pinzas negra y roja entren en
contacto o toquen un conductor común!
- Comprobar que el vehículo o la embarcación que hay que
arrancar se encuentre apagada (interruptor o llave de encendido
en posición OFF).
- Conectar primero la pinza roja POS. (+) al borne POS. (+) de la
batería, luego conectar la pinza negra NEG. (-) al bastidor del
vehículo o al borne NEG. (-) de la batería lejos del conducto del
carburante.
- El indicador de LED (Fig. A-9) se encenderá automáticamente
para señalar el nivel de tensión de la batería del vehículo.
- Pulsar la tecla ON/OFF (Fig. A-3), el arrancador comenzará a
recargarse: El indicador de la figura A-9 ahora muestra el estado
de recarga del arrancador.
- Esperar hasta que el led VERDE 14V deje de parpadear y esté
siempre encendido.
- Arrancar el motor.
ATENCIÓN: La falta de respeto de las siguientes
reglas puede poner en peligro la duración a lo largo
del tiempo del aparato:
- Llevar el interruptor del vehículo a la posición de arranque
durante un tiempo no superior a los 3 segundos.
- Si el coche o el barco no arranca, esperar a que el arrancador
se recarga completamente (led verde 14V encendido), sin
desconectar las pinzas de la batería, y volver a intentar
arrancar el motor.
Después del arranque y con el motor en funcionamiento, observar
rigurosamente la secuencia de instrucciones:
- Desconectar la pinza negra (negativo) desde el vehículo.
- Desconectar la pinza roja (positivo) desde el vehículo.
- Guardar el arrancador en un lugar seco y seguro.
El arrancador no debe cargarse antes de guardarlo.
4.2 Métodos de precarga
A veces la batería del vehículo está tan descargada que no
consigue carga totalmente el arrancador y se enciende el led rojo
"FAULT" (Fig. A-5).
En este caso, es necesario cargar el arrancador con:
a. otra batería de coche: conectar las pinzas a los polos de la
batería y apretar la tecla "ON/OFF" de la Figura A-3;
b. la utilización de la toma del encendedor de 12 V de otro
vehículo;
c. la utilización del puerto mini USB (Fig. A-8) 5V / 2A;
Nota: Los tiempos de recarga dependen del sistema utilizado y
varían de un minuto aproximadamente en el caso a- hasta unos
veinte minutos en el caso c- que es el más lento.
¡Seguir las instrucciones
4.3 Utilización del arrancador SIN la batería del vehículo
(BYPASS MODE figura B):
Si el sistema de recarga por medio de la batería gastada del
vehículo galla siempre se puede utilizar un método de precarga,
como se describe en el párrafo anterior y por lo tanto se debe
respetar exactamente la siguiente secuencia:
- desconectar el terminal positivo de la batería;
- conectar el arrancador como se muestra en la figura B-1;
- apretar largamente la tecla "ON/OFF" (Fig. A-3);
- el led de Fig. A-5 se enciende con color verde;
- arrancar el motor;
- conectar el borne positivo a la batería junto a la pinza positiva del
arrancador (Fig. B-2);
- quitar las pinzas del arrancador solo después de haber ajustado
bien los terminales a la batería.
- apretar la tecla OFF (Fig. A-3).
ATENCIÓN:
No dejar el motor en movimiento sin fijar bien las
conexiones de la batería.
En esta modalidad las pinzas están siempre alimentadas
durante unos minutos: Apretar la tecla OFF en cuanto se
acabe la operación, no cortocircuitar las pinzas, no invertir
las polaridades.
4.4 Utilización de la función "GLOW"
Los motores diesel activan la función "glow"
las cámaras de explosión y facilitar el arranque si hace frío; si la
batería del vehículo está demasiado descargada, las cámaras del
motor podrían no calentarse adecuadamente. En esta situación,
después de haber cargado totalmente el arrancador, apretar
el pulsador "GLOW" (Fig. A-4), el led de Fig. A-5 se enciende
y alterna el rojo y el verde. Activar con la llave de encendido
el cuadro del salpicadero y después de haber esperado 4-6
segundos, completar el encendido con la llave.
5. ELIMINACIÓN
El usuario está obligado a no eliminar este aparato como residuo
municipal sólido mixto, debe dirigirse a un centro de reciclaje
autorizado. Contactar las autoridades locales en materia de
residuos sólidos para recibir la información relativa al reciclaje.
ADVERTENCIA:
No eliminar el aparato quemándolo. Eso podría causar una
explosión.
ESPECIFICACIONES: FLASH START 700
Tipo de condensadores:
supercondensadores
Capacidad equivalente:
- 100F
Tensión máxima de salida:
- 15V
Corriente de arranque (12V):
- 400A
- (700A de pico)
Cables de arranque:
- terminales con pinzas roja y negra
- cobre
- sección 8.4mm (8AWG)
2
- longitud 300mm
- aislados de PVC
Tomas de corriente de entrada:
- toma de entrada para la recarga con cable adaptador para la
toma jack de encendedor de 12V
- toma de entrada para la recarga mini USB 5V - 2A
Características:
- interruptor ON/OFF
- función GLOW
- protección en salida contra la inversión de polaridad y pinzas en
corto
- interrupción automática del nivel de carga
- led de señalización del nivel de carga y de fin de carga
- led de señalización de alarmas y funciones especiales
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para calentar