Sicherheitskontrolle - Stiga PARK COMPACT Gebrauchsanweisung

DE
Der Ölstand darf die Markierung "FULL" niemals
überschreiten. Ansonsten kann sich der Motor
überhitzen. Übersteigt der Ölstand die Markierung
"FULL", ist Öl abzulassen, bis der korrekte Öl-
stand erreicht ist.
4.3 Ölstand - Getriebeöl (HST, 4WD)
Den Ölstand vor jeder Anwendung der
Maschine kontrollieren. Dabei sollte die
Maschine auf einer ebenen Unterlage stehen.
Den Ölstand am Behälter (9:R9) ablesen. Das Ni-
veau soll zwischen „MAX" und „MIN" liegen. Bei
Bedarf Öl nachfüllen.
Olietype:
4WD Synthetisches Öl 5W-50
HST SAE 10W-30 (20W-50)

4.4 Sicherheitskontrolle

Überprüfen Sie, ob die Ergebnisse der im Folgen-
den aufgeführten Sicherheitskontrollen beim Test
des aktuellen Geräts erfüllt werden.
Vor jedem Einsatz ist die Sicherheits-
kontrolle durchzuführen.
Wenn nur eines der unten aufgeführten
Ergebnisse nicht zutrifft, darf das Ge-
rät nicht verwendet werden! Das Gerät
ist dann zur Reparatur in eine Service-
werkstatt zu bringen.
4.4.1 Allgemeine Sicherheitskontrolle
Objekt Ergebnis
Kraftstoffleitungen Keine Lecks
und Anschlüsse
Elektrokabel Die gesamte Isolierung ist
intakt.
Keine mechanischen Schäden.
Abgassystem Keine Lecks an den Anschlüs-
sen.
Alle Schrauben sind fest ange-
zogen.
Ölleitungen Keine Lecks. Keine Schäden.
Gerät nach vorn/ Das Gerät sollte anhalten.
hinten fahren und
Pedal Antrieb-
Betriebsbremse
freigeben.
Probefahrt Keine unnormalen Vibrationen.
Keine unnormalen Geräusche.
42
DEUTSCH
4.4.2 Elektrische Sicherheitskontrolle
Zustand
Nur HST, 4WD.
Pedal für Kupp-
lung-Bremse nicht
gedrückt.
Zapfwelle nicht
aktiviert.
Nur Man. Schalthe-
bel ist nicht in Neu-
tralstellung.
Olietype
Motor läuft. Zapf-
welle aktiviert.
Motor läuft.
4.5 Start
1. Öffnen Sie den Benzinhahn. Siehe 10:U.
2. Kontrollieren Sie, ob das/die Zündkabel an der
(den) Zündkerze(n) montiert sind.
3. Überprüfen Sie, ob die Zapfwelle ausgeschaltet
ist.
4a. Compact, Man: Schalthebel in
Neutralstellung stellen.
4b. Compact HST, 4WD: Den Fuß nicht auf das
Fahrpedal setzen.
5. Kaltstart – verschieben Sie den Gashebel ganz
nach vorn in die Chokestellung.
Warmstart – stellen Sie den Gashebel auf Voll-
gas (ca. 2 cm hinter der Chokestellung).
6. Das Pedal Kupplung-Bremse ganz durchtreten.
7. Zündschlüssel drehen und Motor anlassen.
8 Wenn der Motor läuft, den Gashebel allmählich
auf Vollgas (etwa 2 cm hinter der Chokestel-
lung) schieben, wenn der Choke betätigt wor-
den ist.
9. Bei Kaltstart das Gerät nicht unmittelbar nach
dem Start belasten, sondern den Motor erst eini-
ge Minuten lang laufen lassen. Das Öl muss erst
warm werden.
Der Einsatz des Geräts sollte stets mit Vollgas er-
folgen.
4.6 Tipps
Achten Sie stets darauf, dass sich im Motor die
korrekte Ölmenge befindet. Dies gilt insbesondere
beim Fahren an Hängen. Siehe 4.2.
Vor jedem Einsatz ist die Funktion des
Sicherheitssystems zu überprüfen.
Maßnahme
Start versuchen.
Start versuchen.
Fahrer erhebt sich
aus dem Sitz.
Sicherung heraus-
nehmen.
Siehe 9:S.
Ergebnis
Der Motor
darf nicht
starten.
Der Motor
darf nicht
starten.
Die Zapf-
welle sollte
ausgeschal-
tet sein.
Der Motor
sollte anhal-
ten.