Mandos, Indicadores Y Conectores Del Controler - Varian Turbo-V 70 Bedienungshandbuch

INSTALACIÓN
!
El controler debe ser alimentado mediante un cable de
tres hilos (ver tabla de los componentes que pueden
ser ordenados) con una clavija del tipo aprobado a
nivel internacional con la finalidad de respetar las
normas correspondientes a la seguridad del usuario.
Utilizar siempre este cable de alimentación e introducir
la clavija en un enchufe con una conexión de masa
adecuada para evitar descargas eléctricas. y respetar
las especificaciones CE. Dentro del controler se
desarrollan altas tensiones que pueden causar graves
daños o la muerte. Antes de efectuar cualquier
operación de instalación o mantenimiento del controler
desconectarlo del enchufe de alimentación.
El controler puede instalarse en una mesa o dentro de un
rack específico. En cualquier caso, es necesario que el aire
de refrigeración pueda circular libremente alrededor del
aparato.
No instalar y/o utilizar el controler en ambientes expuestos a
agentes atmosféricos (lluvia, hielo y nieve), polvos, gases
agresivos, en ambientes explosivos o con alto riesgo de
incendio.
Durante el funcionamiento es necesario que se
respeten las condiciones ambientales siguientes:
•
temperatura: de 0 ºC a + 40 ºC
•
humedad relativa: 0 - 95% (no condensadora).
Para la conexión del controler con la bomba
correspondiente utilizar
controler.
Los controlers del modelo 969-9405 y 969-9505
llevan el cable de conexión a la bomba fijado al panel
trasero del Controler.
Para otras conexiones y la instalación de los
accesorios opcionales, véase la sección "Technical
Information".
USO
En este apartado se
operativos principales. Para más detalles y para
procedimientos que impliquen conexiones u opcionales
especiales, les remitimos al apartado "Use" del anexo
"Technical Information".
Antes de usar el controler efectuar todas las
conexiones eléctricas y neumáticas y consultar el
manual de la bomba conectada.
¡PELIGRO!
NOTA
el cable específico
NOTA
citan los procedimientos
Para evitar lesiones a las personas y al aparato, si la
bomba está apoyada sobre una mesa cerciorarse que
es estable. No poner en marcha nunca la bomba si la
brida de entrada no está conectada al sistema o no
está cerrada con la brida de cierre.
El conector di cierre J1 ha de dejarse conectado con
su conector puente si no se efectúa ninguna conexión
exterior. La bomba pre-vacío y la bomba Turbo-V
pueden encenderse simultáneamente.
Mandos, indicadores y conectores del
controler
A continuación se ilustran el panel de mando del controler y
los paneles de interconexión. Para más detalles consultar la
sección "Technical Information".
del
1. Pulsador para la selección del modo LOW SPEED.
Está activado sólo cuando está seleccionado el modo
de mando del panel frontal. Apretando una vez, la
bomba gira a 2/3 aproximadamente de la velocidad
nominal. Apretándolo una vez más se desactiva el
modo LOW SPEED.
2. Pulsador para enviar los mandos de START, STOP o
RESET. Está activo sólo cuando se selecciona el modo
de mando del panel frontal. Apretándolo una vez se
activa la fase de puesta en marcha; apretándolo otra
vez se para la bomba. Si la bomba se ha parado
automáticamente a causa de una avería, hay que
apretar este pulsador primero una vez para efectuar el
reset del controler y la segunda vez para volver a poner
en marcha la bomba.
3. Pulsador para que aparezcan en el display los
parámetros cycle number, cycle time y pump life.
4. Pulsador para que aparezcan en el display los
parámetros pump current, pump temperature, pump
power y rotational speed. Está siempre activado
independientemente del modo de funcionamiento
elegido. Apretando juntos los pulsadores 3 y 4 durante
2 segundos por lo menos, se activa un programa con el
cual se
operativos.
5. Display alfanumérico de cristales líquidos: matriz de
puntos, 2 líneas x 16 caracteres.
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INSTRUCCIONES DE USO
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¡PELIGRO!
NOTA
pueden programar algunos
Panel frontal del Controller
969-9405 y 969-9505
87-900-868-01 (F)
parámetros