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INSTALACIÓN
!
El controler debe ser alimentado mediante un cable de tres
hilos (ver tabla de los componentes que pueden ser
ordenados) con una clavija del tipo aprobado a nivel
internacional con la finalidad de respetar las normas
correspondientes a la seguridad del usuario. Utilizar siempre
este cable de alimentación e introducir la clavija en un
enchufe con una conexión de masa adecuada para evitar
descargas eléctricas. y respetar las especificaciones CE.
Dentro del controler se desarrollan altas tensiones que
pueden causar graves daños o la muerte. Antes de efectuar
cualquier operación de instalación o mantenimiento del
controler desconectarlo del enchufe de alimentación.
El controler puede instalarse en una mesa o dentro de un
rack específico. En cualquier caso, es necesario que el aire
de refrigeración pueda circular libremente alrededor del
aparato. No instalar y/o utilizar el controler en ambientes
expuestos a agentes atmosféricos (lluvia, hielo y nieve),
polvos, gases agresivos, en ambientes explosivos o con alto
riesgo de incendio.
Durante el funcionamiento es necesario que se respeten las
condiciones ambientales siguientes:
•
temperatura: de 0 ºC a + 40 ºC
•
humedad relativa: 0 - 95% (no condensadora).
Para
la
conexión
del
correspondiente utilizar el cable específico del controler.
Los controlers del modelo 969-9445 y 969-9545 llevan el
cable de conexión a la bomba fijado al panel trasero del
Controler.
Para otras conexiones y la instalación de los accesorios
opcionales, véase la sección "Technical Information".
USO
En este apartado se citan los procedimientos operativos
principales. Para más detalles y para procedimientos que
impliquen
conexiones
remitimos al apartado "Use" del anexo "Technical
Informations".
Antes de usar el controler efectuar todas las conexiones
eléctricas y neumáticas y consultar el manual de la bomba
conectada.
!
Para evitar lesiones a las personas y al aparato, si la bomba
está apoyada sobre una mesa cerciorarse que es estable.
No poner en marcha nunca la bomba si la brida de entrada
no está conectada al sistema o no está cerrada con la brida
de cierre.
¡PELIGRO!
NOTA
controler
con
la
NOTA
u
opcionales
especiales,
¡PELIGRO!
El conector di cierre J1 ha de dejarse conectado con su
conector puente si no se efectúa ninguna conexión
exterior. La bomba pre-vacío y la bomba Turbo-V
pueden encenderse simultáneamente.
Mandos, indicadores y conectores del controler
A continuación se ilustran el panel de mando del
controler y los paneles de interconexión.
Para más detalles consultar la sección "Technical
Information".
bomba
1. Pulsador para la selección del modo LOW SPEED.
Está activado sólo cuando está seleccionado el modo
de mando del panel frontal. Apretando una vez, la
bomba gira a 2/3 aproximadamente de la velocidad
nominal. Apretándolo una vez más se desactiva el
modo LOW SPEED.
2. Pulsador para enviar los mandos de START, STOP o
RESET. Está activo sólo cuando se selecciona el modo
de mando del panel frontal. Apretándolo una vez se
activa la fase de puesta en marcha; apretándolo otra
vez se para la bomba. Si la bomba se ha parado
automáticamente a causa de una avería, hay que
apretar este pulsador primero una vez para efectuar el
reset del controler y la segunda vez para volver a poner
en marcha la bomba.
3. Pulsador para que aparezcan en el display los
parámetros cycle number, cycle time y pump life.
4. Pulsador para que aparezcan en el display los
parámetros pump current, pump temperature, pump
power y rotational speed. Está siempre activado
les
independientemente del modo de funcionamiento
elegido.
3 y 4 durante 2 segundos por lo menos, se activa un
programa con el cual se pueden programar algunos
parámetros operativos.
5. Display alfanumérico de cristales líquidos: matriz de
puntos, 2 líneas x 16 caracteres.
14
INSTRUCCIONES DE USO
NOTA
Apretando
juntos
los
Panel frontal del controler
969-9445 y 969-9545
87-900-877-01 (E)
pulsadores
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