Características Técnicas - RIB PARK CRX 120V Bedienungsanleitung

comprometida generando un posible bloqueo de las operaciones.
DIP 12 - Gestión de la desaceleración de las barreras serie RAPID S, RAPID N
Y RAPID PARK
OFF - Gestión funcionamiento con final de carrera de desaceleración conectado
por separado (ver foto 5) - FINALES DE CARRERA APLICADOS SOBRE EL
BALANCÍN PORTA MUELLES
ON - Gestión funcionamiento con final de carrera de desaceleración conectados
paralelamente (ver foto 6) - FINALES DE CARRERA APLICADOS SOBRE EL
EJE DEL REMOLQUE
OFF - Gestión del funcionamiento con final de carrera de desaceleración conectados
separado (ver foto 7). FINALES DE CARRERA CON CENTRAL DE MANDO
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Rango de temperatura
- Humedad
- Tensión de alimentación
- Frecuencia
- Absorción máximo tarjeta
- Microinterruptor de red
- Potencia máxima indicador barrera abierta
- Carga máxima salida intermitente
- Corriente disponible para fotocélulas y accesorios 500mA 12Vdc
- Corriente disponibile para conector de radio
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS RADIO
- Frecuencia de recepción
- Impedancia
- Sensibilidad
- Tiempo de excitación
- Tiempo de desexcitación
- Códigos memorizables
- Todos las entradas deben ser utilizadas como contactos limpios porque la alimentación
es generada internamente (tensión segura) hacia la tarjeta y está dispuesta en modo
de garantizar el respeto de la doble aislamiento o de la aislamiento reforzada respecto
de las partes con tensión peligrosa.
- Eventuales circuitos externos conectados a las salidas de la central deben ser realizados
de modo que garanticen el doble aislamiento o aislamiento reforzado respecto de las
partes con tensión peligrosa.
- Todas las entradas son dirigidas por un circuito integrado programado que ejecuta un
autocontrol, en cada puesta en marcha.
-10 ÷ + 55°C
< 95% sin condensación
230 o 120V~ ±10%
50/60 Hz
30mA
100ms
3 W (equivalente a 1 bombilla de
3W o 5 led con resistencia en
serie de 2,2 KΩ)
40W con carga resistiva
200mA 12Vdc
433,92MHz
52 Ω
>2,24µV
300ms
300ms
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