Hochdruckrail; Druckregelventil (Drv) Am Hochdruckrail Prüfen; Funktionsweise - Bosch CRS 845H Instandsetzungsanleitung

Im Fehlerfall:
1
4
1 - 5 mm
Fig. 18: Einbaulage Sicherheitsschalter
1 Betätiger
2 Sicherheitsschalter
3 LED
4 Fläche zur Positionierung
1. Abstand zwischen Sicherheitsschalter (Pos. 2) und
Betätiger (Pos. 1) prüfen ggf. einstellen. Dabei
achten, dass die abgeflachten Flächen (Pos. 4) am
Sicherheitsschalter und am Betätiger sich gegen-
überliegen.
Gesicherter Abstand: 1 bis 5 mm
Anziehdrehmoment der Befestigungsmutter: 3 Nm
2. 12V-Versorgungsspannung an Stecker X14 auf der
Ansteuerleiterplatte (A10) prüfen.
Pin 4 12V
⊥
Pin 5
Wenn 12V-Versorgungsspannung nicht in Ordnung:
Spannungsversorgung der Ansteuerleiterplatte prü-
fen (siehe Kapitel 5.1).
3. Anschlussleitung 1 687 465 486 von Stecker X14
abziehen.
4. Durchgang prüfen
Pin 1 Pin 4
Pin 2 Pin 4
Pin 3 Pin 4
Wenn kein Durchgang vorhanden:
Verbindungsleitung 1 687 465 486 auf Durchgang
prüfen.
oder
Verbindung Stecker X2 zu Not-Aus Schaltgerät
24 Volt 3A1 prüfen.
Robert Bosch GmbH
3
2
458857-08_Pal
4
Fehlersuche | CRS 845H | 19
5.3

Hochdruckrail

5.3.1 Druckregelventil (DRV) am Hochdruckrail
prüfen
Die Druckregelventile haben die Aufgabe den geforder-
ten Druck im Hochdruckrail zu erzeugen und den Druck
zu halten. Alle drei Druckregelventile sind im Hoch-
druckrail verbaut und sind parallel geschaltet.

Funktionsweise:

Im Inneren eines Druckregelventils sitzt ein Anker,
dieser wird mit einer Feder nach unten gedrückt. Der
Anker presst eine Kugel in einen Dichtsitz und dichtet
dabei die Hochdruckseite von der Niederdruckseite ab.
Zusätzlich zur Federkraft kann ein Elektromagnet eine
unterstützende Kraft auf den Anker ausüben.
Werden die Druckregelventile nicht angesteuert, d.h.
der Elektromagnet bleibt stromlos, drückt die Hoch-
druckkraft im Rail gegen die Federkraft, so dass die
Druckregelventile je nach Fördermenge der Pumpe
mehr oder weniger geöffnet bleiben. Soll der Druck im
Rail erhöht werden, muss zusätzlich zur Federkraft die
magnetische Kraft aufgebaut werden. Die Druckregel-
ventile werden angesteuert (bestromt) und somit ge-
schlossen, bis zwischen Hochdruckkraft einerseits und
Magnet- und Federkraft anderseits ein Kräftegleichge-
wicht erreicht ist. Dann bleiben sie in einer geöffneten
Stellung stehen und halten den Druck im Rail konstant.
Elektrische Prüfung:
1. Verbindungsleitung am DRV abziehen.
2. Digitalmultimeter an die zwei Anschlussflachstecker
des DRVs anschließen und den Innenwiderstand
messen.
i
Innenwiderstand nicht bei aufgewärmten DRVs prü-
fen. DRVs auf Raumtemperatur abkühlen.
Innenwiderstand 4,2 Ohm
Toleranz ± 1 Ohm
Im Fehlerfall:
DRV tauschen.
CRS 845H | 19 | 19 de
|
1 689 975 229 2011-09-16