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S.BUS Servo Funktionsbeschreibung jedes Parameters
*Je nach Servotyp sind nicht alle Funktionen nutzbar.
• ID
Zeigt die ID-Nummer des Servos an, dessen Parameter ausgelesen werden sollen. Kann nicht geändert werden.
• Kanal
Kanal des S.BUS Systems, das dem Servo zugeordnet ist. Vor Verwendung immer einen Kanal zuordnen.
• Reverse
Drehrichtung des Servos kann geändert werden.
• Sanftanlauf
Begrenzt die Geschwindigkeit in der angegebenen Richtung Loslaufen des Servos.
• StopModus
Legt den Zustand des Servos fest, wenn das Servo-Eingangssignal verloren geht. Die „Halte"-Einstellung hält das
Servo in seiner letzten gesteuerten Position, selbst bei Verwendung eines AM- oder FM-Systems.
• Weicher
Mit dieser Funktion wird der Servolauf in Abhängigkeit der Änderung der Steuerknüppelbewegung weicher.
Weicher Lauf wird beim normalen Flug verwendet. Ist eine schnelle Aktion erforderlich, wie etwa bei 3D, Funktion
abschalten (AUS).
• Neutral Offset
Die Neutralposition kann geändert werden. Bei einer größeren Verschiebung des Neutralpunkts ist der Weg des
Servos in eine Richtung eingeschränkt.
• Speed (Geschwindigkeitseinstellung)
Die Geschwindigkeit des Servos kann hier abgestimmt werden. Die Geschwindigkeiten mehrerer Servos
lassen sich ohne Beeinträchtigung durch Motorschwankungen aufeinander abstimmen. Das ist nur bei
Lastdrehmomenten unterhalb des max. Drehmoments wirksam.
Beachten Sie bitte, dass die max. Geschwindigkeit nicht überschritten werden kann, selbst bei erhöhter
Betriebsspannung.
• Totbereich
Legt den Bereich fest, in welchem das Servo beim „Stoppen"aufhört, sich zu bewegen.
[Verhältnis zwischen Totbereichs-Einstellwert und Servobetrieb]
Klein → Totbereich klein und Servo wird sofort durch kleine Signaländerungen anlaufen.
Groß → Totbereich groß und Servo wird bei kleinen Signaländerungen nicht anlaufen.
(Achtung!) Ein zu kleiner „Totbereich" kann dazu führen, dass das Servo in der StopPosition pausenlos arbeitet,
der Stromverbrauch steigt und das Servo vorzeitig verschleißt.
• Travel Adjust (Wegeinstellung
Die vom Neutralpunkt ausgehenden linken bzw. rechten Servowege lassen sich unabhängig voneinander
einstellen.
• Boost
Hierbei werden Impulsbreitendifferenzen ausgewertet. Es kann die Reaktion des Servos auf kleinste
Steuerbefehle eingestellt werden.
[Verhältnis zwischen Boost-Einstellwert und Servobetrieb]
Klein → Motor reagiert auf einen schwachen Strom und läuft (kleines Loslauf-Moment).
Groß → Ansprechzeit verbessert sich und Loslauf-Drehmoment steigt. Ist das Drehmoment aber zu groß, dann
wird der Betrieb rauer.
Bedienungsanleitung // Futaba FX36
)
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