Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Butterfly; Diese Funktion Erlaubt Eine Sehr Hohe Bremswirkung Durch Gleichzeitige Ausschläge - FUTABA FX36 Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für FX36:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Butterfly

Diese Funktion erlaubt eine sehr hohe
Bremswirkung durch gleichzeitige Ausschläge
der linken und rechten Querruder nach oben und
der Klappen (Wölb- bzw. Bremsklappe) nach
unten.
Der Butterfly ist aus folgenden Gründen bei
der Landung äußerst wirkungsvoll:
1. Die Geschwindigkiet des Flugzeugs wird reduziert.
2. Durch Verwindung der Flügelspitzen nach oben wird
die Tendenz zum Strömungsabriss an der Spitze
reduziert.
3. Er erzeugt einen größeren Auftrieb in der Flächen-
mitte, sodass ein Langsamflug erzeugt wird.
• Während des Flugs kann das Mischen über einen Schalter
EIN/AUS geschaltet werden. (Bei Einstellung [--] immer
EIN)
Bei Verwendung
dieser Funktion,
zur Taste [INA]
weiterklicken. (EIN
wird angezeigt.)
Zustand Betriebsart
Global/Separat
(Gr/Sngl)
EIN-AUS-Schalter für
den Mischer
auswählen.
Gehen Sie beim Offset
eines Referenzpunkts
im Butterfly-Betrieb
auf den zu ändernden
Punkt und klicken Sie
auf die Taste für den
Wert.
Verzögerungszeit des
Flugzustands einstellen
8. Butterfly-Höhe Kurvenfunktion
<
>
Segler
Beim setzen des Butterfly-Offset Referenzpunktes berühren Sie den Punkt den Sie ändern
wollen und drücken dann die Offset Taste. Der Referenzpunkt zeigt 0%. Wenn Sie [Yes]
berühren wird der Referenzpunkt geändert. Es erscheint: „Höhenruderkurve initialisieren?"
Damit bestätigen Sie Ihre gewählte
Einstellung.
• Zurück zum Modell-Menü
144
• Schaltfläche [Butterfly] im Modell-
Menü auswählen und folgenden
Einstellbildschirm aufrufen.
Schalter für
Zustandsverzögerung
(Zum Einstellbildschirm Höhenruderkurve)
Bedienungsanleitung // Futaba FX36
[Entsprechender Modelltyp]: Segler, min. 2 Querruder
• Alle, in der Fläche befindlichen Ruder können zum Bremsen
angesteuert werden. Mit "Offset" wird eine Knüppelposition
festgelegt, ab der die Ruder zum Bremsen, bei Betätigung
des Knüppels, loslaufen. Bis zu diesem Punkt existiert ein
"Totbereich" ohne Wirkung. Dieser Weg wird i.d.R. auf
ca. 2-3 mm Steuerknüppel-Weg eingestellt und verhindert
geringe Butterfly-Ausschläge beim Steuern von Quer oder
Seite. Eine Höhenruderkompensation und Querruder-
Differenzierung sind ebenfalls sinnvoll und einstellbar.
• Die Geschwindigkeit von Querrudern, Höhe und Klappen
kann angepasst werden. (HIN/ZUR)
• Für jeden Zustand ist eine Verzögerungszeit einstellbar. Ein
Trennschalter zur Abschaltung der Verzögerungsfunktion
ist ebenfalls einstellbar.
• Es ist möglich, die Differenzierungsrate einzustellen.
*Kommt es bei der Einstellung der Querruder und Klappen
im Butterfly-Mischer zur Blockierung von Anlenkungen,
nehmen Sie die Anpassung der Rate über die AFR-
Funktion vor, oder im Servo-Weg-Limit.
*Dieser Bildschirm stellt nur ein Beispiel dar. Der
tatsächliche Bildschirm hängt vom Modelltyp ab.
Zur nächsten
Seite
Die Differenzierungsrate
ist einstellbar.
*Dieser Bildschirm stellt nur ein
Beispiel dar. Der tatsächliche
Bildschirm hängt vom Modelltyp ab.
In speed
Out speed
(schnell) 0~27 (langsam)
QUER bzw. WÖLB
Kästchen für
Mischrate auswählen.
Mischraten einstellen.
Rateneinstellung
Höhenruder

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis