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Tragegurte & Trimmer
ACHTUNG
NO FRONTRISER TURNS!
Die 3-Leiner-Konstruktion erlaubt keine
Frontriser Turns! Ziehen an den Frontri-
sern führt unweigerlich zu einem Klapper,
was fatale Folgen haben kann!
Zum Steuern besitzt der Spitfire 2 PLUS
Bremsgriffe (Toggles).
Der Tragegurt Ihres Spitfire 2 PLUS ist so
konzipiert, dass Sie alles mit Handschuhen
bedienen können. Der Spitfire 2 PLUS Tra-
gegurt besitzt eine Verdrehsicherung an der
B-Ebene. Zusätzlich wird die B-Ebene noch
einmal umgelenkt, um beim Öffnen der
Trimmer das Profil und den Anstellwinkel
effektiver zu verändern. Hierdurch wird ein
Vibrieren der Kappe entgegengewirkt. Das
SWING Speedflying Team rät jedem Piloten,
der seinen Spitfire 2 PLUS über die Backri-
ser fliegen möchte, dies zwischen dem B-
und C- Tragegurt zu machen.
Ihr Spitfire 2 PLUS ist mit Trimmern ausge-
stattet, die einem Verhängen von z.B. Helm
Kameras entgegenwirken.
Der Trimmerweg selbst hat starke Auswir-
kungen auf „Dive & Speed" Ihres Spitfire 2
PLUS.
Halten Sie den Trimmer bei Ihren ersten
Flügen deshalb erst einmal geschlossen und
machen Sie sich damit langsam vertraut.
Der Trimmer ermöglicht es Ihnen, im ge-
schlossenen Zustand mit bestem Gleiten zu
fliegen. Öffnen Sie Ihren Trimmer, um den
„Dive" auszunutzen, oder um Höhe zu verlie-
ren. Um die Trimmer im Flug zu verstellen,
behalten Sie die Bremsgriffe in den Händen
und bedienen Sie die Trimmer symmetrisch.
Wenn Sie die Trimmer asymmetrisch ein-
stellen (z.B. wenn Sie einen nach dem an-
dern öffnen) wird Ihr Spitfire 2 PLUS eine
aggressive Kurve zur Seite vom geschlos-
senen Trimmer fliegen. Durch die Magneten
am Trimmerband und am Tragegurt wird
12
Kapitel 4
Technische Beschreibung
beim Öffnen des Trimmers ein erstes kom-
plettes Öffnen verhindert. Erst nach dem
Trennen der Magneten kann der volle Trim-
merweg ausgenutzt werden. Die Magnete
verhindern auch bei geschlossenen Trim-
mern ein Schlagen des Trimmerbandes, da
es nun fixiert werden kann.
Abb. 1 Trimmer
Bedenken Sie jedoch auch, dass die Trim-
mer beim schrittweisen Öffnen plötzlich und
ohne dass Sie es wollen ganz aufschnallen
können. Ziehen Sie die Trimmer danach
einfach in die gewünschte Position zurück.
Näheren Sie sich dem völligen Öffnen des
Trimmers schrittweise. Der „Speed & Dive"
nimmt bei offenen Trimmern stark zu. Nach-
dem Sie sich mit dem Spitfire 2 PLUS bei
geschlossenen Trimmern vertraut gemacht
haben, sollten Sie sich unbedingt langsam
und schrittweise an den vollen Trimmerweg
herantasten, da der Gleitwinkel im „Dive"
stark abnimmt. Bedenken Sie, dass das
Kurvensinken mit dem Öffnen der Trimmern
stark zunimmt!
Trimmer-Stellungen
Bestes Gleiten: Trimmer ganz geschlos-
sen und ca. 15% angebremst (Arme
hängen lassen)
Höchste Klappstabilität in turbulenter
Luft: Trimmer ganz geschlossen und mit
den Bremsgriffen „aktiv fliegen"
Maximale Geschwindigkeit bei steilster
Flugbahn: Trimmer komplett geöffnet,
0% Bremse
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