Seite 5
Wartung, sowie Tipps zur Flugtechnik und Informationen über den Sport allgemein. Bitte lesen Sie sich dieses Dokument vor der Benutzung sorgfältig durch! Wir hoffen, dass Sie viele Jahre Flugvergnügen mit Ihrem SPITFIRE CLASSIC erleben. Ihr Speedwing zeichnet sich durch innovatives Design, erstklassige Materialien und eine hochwertige Verarbeitung aus.
Seite 6
Dort finden Sie weitere Informationen bezüglich Ihres Speedwings und eventuelle Aktualisierungen der Betriebsanweisung. Ausführliche Information zur Benutzung der SWING Website finden Sie im Kapitel „SWING im World Wide Web“ Die Vervielfältigung dieses Handbuchs, auch der auszugsweise Nachdruck (mit Ausnahme kurzer Zitate in Fachartikeln), unabhängig davon, auf welche Art und Weise oder mit...
So können Sie sich kann, wenn die Anweisungen nicht mit neuen Funktionen vertraut befolgt werden. machen und Sie erfahren, wie Sie den SPITFIRE CLASSIC optimal nutzen können. VORSICHT Angaben in dieser Betriebsanweisung zur Konstruktion des Speedwings, Vorsicht-Texte weisen auf eine technische Daten und Abbildungen möglicherweise gefährliche...
Betriebsanweisung sind QR- Ressourcen unseres Planeten. Codes eingefügt. Diese Umweltgerechtes Recycling führen zu den Links die im jeweils SWING bezieht bei seinen Speedwings zugehörigen Text angegeben sind. den gesamten Lebenszyklus mit ein, Betriebsanweisung im Internet an dessen Ende ein umweltgerechtes www.SWING.de...
Klippen-, D-Bag- oder ähnliche • Der SPITFIRE CLASSIC darf nicht Starts). für Kunstflug verwendet werden. • Der SPITFIRE CLASSIC darf nur für Das Gerät wurde nicht für Speedflying und für Speedriding Kunstflug entwickelt und getestet. eingesetzt werden. Verwenden Sie Unter Kunstflug fallen alle ihn auf keinen Fall als Sprung- oder Flugzustände mit einer Neigung...
Zehn Sicherheitsregeln Das größte Risiko bei Speedflying und Vor der ersten Verwendung des Speedriding ist die Einfachheit. Sie SPITFIRE CLASSIC erklären Sie sich verleitet dazu Gefahren zu verdrängen damit einverstanden, die gesamte oder nicht mehr war zu nehmen. Seien Gebrauchsanweisung des SPITFIRE Sie vorsichtig, wenn das Gefühl der...
Garantieausschlüsse bei einem Flug nahe am Gelände auch keine Dritten gefährdet werden. Betriebsgrenzen Fußstart = erhöhtes Risiko! Der SPITFIRE CLASSIC darf nur Bedenken Sie: Der Fußstart mit dem innerhalb der Betriebsgrenzen SPITFIRE CLASSIC (= Speedflying) betrieben werden. erhöht das Risikopotential um ein Diese werden überschritten, wenn...
Verwendungszweck von der Firma SWING übernommen wird! Der SPITFIRE CLASSIC wurde für Durch die Verwendung des SPITFIRE Speedflying und Speedriding CLASSIC erklären Sie sich mit den entwickelt. folgenden Punkten einverstanden: Der SPITFIRE CLASSIC darf ausschließlich für Speedflying und • Verzicht auf sämtliche wie auch Speedriding verwendet werden.
SWING ausgiebig und erfolgreich auf seine Eignung für den vorgesehenen Herstellung des SPITFIRE Verwendungszweck geprüft. CLASSIC Darüber hinaus wurde durch eine Der SPITFIRE CLASSIC wird von SWING akkreditierte Musterprüfstelle die mit den modernsten Maschinen und Festigkeit nach DIN EN 926-1:2016 Verarbeitungstechniken hergestellt. nachgewiesen.
Hersteller aus so eingestellt, dass Sie die Bremsgriffe wie auf den Rückansicht von Abb. 2 folgenden Fotos gezeigt aufnehmen können. Mit dieser Handhaltung sind sie optimal für Ihren SPITFIRE CLASSIC eingestellt. Wir empfehlen aus Sicherheitsgründen generell das Inbetriebnahme und Einfliegen Kapitel 04...
WARNUNG Eine zu kurz eingestellte Hauptbremsleinen führt zu folgenden Gefahren: • die Strömung am Speedwing kann früher abreißen • der Speedwing besitzt schlechte Starteigenschaften; es besteht Sackfluggefahr Eine Verkürzung der Bremsleinen Sackstich- Knoten kann auch durch Umwelteinflüsse hervorgerufen werden. Überprüfen Sie deswegen regelmäßig, insbesondere bei verändertem Start- und Flugverhalten die Bremsleinenlänge.
Sitzbrett oder gar einem Liegegurtzeug! Der Trimmer ermöglicht es Ihnen, im geschlossenen Zustand mit bestem Der SPITFIRE CLASSIC kann extrem Gleiten zu fliegen. Öffnen Sie Ihren schwierig bis unkontrollierbar werden, Trimmer, um den „Dive“ auszunutzen, wenn er mit einem derartigen oder um Höhe zu verlieren.
Seite 20
Näheren Sie sich dem völligen Öffnen des Trimmers schrittweise. Der „Speed & Dive“ nimmt bei offenen Trimmern stark zu. Nachdem Sie sich mit dem SPITFIRE CLASSIC bei geschlossenen Trimmern vertraut gemacht haben, sollten Sie sich unbedingt langsam und schrittweise an den vollen Trimmerweg herantasten, da der Gleitwinkel im „Dive“...
Ihr Speedbag • Die Trimmer verändern nicht nur das Kurvensinken, sondern auch die Reaktionsstärke Ihres SPITFIRE CLASSIC auf Gewichtsverlagerung. Ihr SPITFIRE CLASSIC reagiert am besten auf Gewichtsverlagerung mit geschlossenen Trimmern. Am wenigsten reagiert er mit komplett geöffneten Trimmern. • Je mehr Sie die Trimmer öffnen, desto länger werden die...
Startvorbereitungen Startcheck Erstflug Prüfen Sie unmittelbar vor dem Start Machen Sie sich vor Ihrem ersten Start die wichtigsten sicherheitsrelevanten mit dem SWING SPITFIRE CLASSIC Punkte, am besten immer in der vertraut, indem Sie Aufziehübungen Kapitel 05 Betrieb...
Sie es möchten. Durch die extrem hohe Effektivität der Trimmer kann eine Fehleinstellung am Start fatale Folgen haben. Mit dem SPITFIRE CLASSIC ist es beim Start mit Ski nicht nötig, die A- Tragegurte in die Hand zu nehmen. Im Gegenteil, wenn Sie die A-Gurte beim Anbremsen während des...
Gleiten erflogen werden. Bei Geschwindigkeit und des Gleitens an Betonung des Zugs auf die C-Riser die Flug- und Geländesituation, um ein lässt sich der SPITFIRE CLASSIC sehr Optimum an Leistung und Sicherheit effizient steuern und aktive fliegen. zu gewährleisten.
Zweifelsfall sollten Sie auf das Startplatzes. Einkleben von Werbung verzichten. Tuch HINWEIS Für den SPITFIRE CLASSIC setzt SWING ein speziell entwickeltes Polyamid Tuch Ein Bekleben des Schirms mit mit einer hochwertigen Beschichtung großen, schweren oder nicht für verbesserte UV-Beständigkeit,...
Seite 26
Untergrund aussuchen, der frei Hochsommer auf keinem Fall im von scharfkantigen und Auto lagern. hervorstehenden Gegenständen ist. Der SPITFIRE CLASSIC ist mit Treten Sie nicht auf den Schirm. Solche unterschiedlichen hochwertigen und Tritte schwächen den Stoff, besonders exakt gefertigten Leinen ausgestattet, auf hartem und steinigen Untergrund.
Skifahrer, die versehentlich über Ihre In diesem Fall muss der Schirm Leinen laufen können. frühzeitig zur Nachprüfung eingeschickt werden. Vermeiden Sie beim Zusammenpacken unnötiges Knicken Reinigung der Leinen und verwenden Sie als Verwenden Sie zum Reinigen am Bremsknoten nur die beschriebenen besten nur lauwarmes Süßwasser und Knoten.
Angaben sind in den Lassen Sie Wartungs- und Lufttüchtigkeitsforderungen Reparaturarbeiten immer direkt bei festgelegt. SWING oder in einer von SWING Bei allen Fragen an Ihren SWING anerkannten Vertragswerkstatt Händler oder bei der Bestellung von durchführen. SWING Werkstätten Ersatzteilen und Zubehör, ist es von verfügen über geschulte Mitarbeiter,...
Leinenlängen beträgt 10mm. SWING Serviceprogramm im Service- Ist die Differenz größer, senden Sie und Kontrollheft folgen. bitte Ihren Schirm zu SWING oder einer Ein Nichtbeachten der Nachprüffristen von SWING anerkannten führt zum Erlöschen der Garantie und der Betriebserlaubnis. Ein Reparaturen, Nachprüfungen und Garantie...
Flugsportgeräte GmbH. Auf der SWING Website finden Sie, neben zusätzlichen Informationen und Prüfberechtigung Zubehör für Ihren SPITFIRE CLASSIC , Es ist sehr wichtig, dass Sie Ihren ein breites Angebot an Accessoires für Speedwing während seiner gesamten Ihren Speedwing sowie nützliche Pro- Lebensdauer in den vorgeschriebenen dukte für Piloten.
Nun wünschen wir Ihnen viel Spaß mit den Zugriff auf sie zu sperren. Ihrem SPITFIRE CLASSIC ! Facebook, Twitter & youtube SWING ist in den neuen Medien Face- SWING Team book, Twitter und youtube sehr aktiv und betreibt verschieden Seiten, die...