Reich 3545 Technische Daten, Ersatzteilliste Seite 13

3545
PRoBLEMa
Il chiodo non viene
sparato.
I colpi a vuoto o le
cose caricate (chiodi)
non vengono inseriti
completamente
Le teste dei chiodi si
rompono e sporgono dal
legno.
L'apparecchio lavora
troppo lentamente
Set parti soggette ad
usura
In caso di lavori riparazione o sostitizione di parti, è necessario lubrificare la superficie di scorrimento
del cilindro e tutte le controsuperfici di scorrimento delle guarnizioni OR con il grasso speciale (codice
68-3868).
Karl M. Reich Verbindungstechnik
PoSSIBILI CauSE
Nastro chiodi inceppato.
Dispositivo di sicurezza (a) in posizione
di fermo dato che nessun chiodo preme
sul dispositivo di bloccaggio scatto a
vuoto (i). Il caricatore è vuoto o il nastro
chiodi è incastrato.
apparecchio troppo debole o
appoggiato troppo brevemente sul
pezzo da chiodare.
Dall'apparecchio fuoriesce un forte
getto d'aria nella posizione più
bassa del pistone, guarnizione oR
(t), ammortizzatore (u, v) guasti o
danneggiati. Nessuna corsa di ritorno.
Apparecchio non sufficientemente
lubrificato.
Pressione dell'aria troppo bassa.
L'apparecchio salta.
Tubo di alimentazione troppo lungo.
Restringimento del diametro del
tubo di alimentazione o nel gruppo
condizionatore (calo di pressione).
Pistone (r) completamente
danneggiato.
Pistone non tiene nell'ammortizzatore
(v). ammortizzatore logora.
Punta del propulsore logora.
Nastri dei chiodi di qualità scadente.
Apparecchio non sufficientemente
lubrificato.
formazione di ghiaccio sui comandi.
Codice 73 3075
SoLuzIoNE
Eliminare i punti dove si inceppa.
Tirare indietro il dispositivo di
avanzamento del caricatore, quindi
lasciarlo libero o inserire nastro
chiodi.
appoggiare con più forza
l'apparecchio all' elemento da fissare.
Sostituire gli elementi difettosi.
Pulire le parti interne, lubrificare le
controsuperfici di scorrimento delle
guarnizioni OR e la superficie di
scorrimento del cilindro. Verificare il
lubrificatore.
Regolare la giusta pressione (min. 6
bar / 0,6 MPa).
Premere l'apparecchio con più forza
contro il pezzo da fissare.
Trovare la cause ed eliminarla.
Sostituire il pistone. Contemporanea-
mente, controllare la presenza di segni
di usura nell'ammortizzatore (v).
Sostitiuire ammortizzatore (v).
Rettificare in piano la punta del
propulsore.
utilizzare nastri chiodi REICH di buona
qualità.
Pulire le parti interne, lubrificare le
controsuperfici di scorrimento delle
guarnizioni OR e la superficie di
scorrimento del cilindro. Verificare il
lubrificatore.
Verificare il funzionamento del
separatore d'acqua.
Italiano I 13
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