Inhaltsverzeichnis
Werbung
Zur Nothandbetätigung stehen 3 unterschiedliche Systeme zur Verfügung:
• Handkurbel – HK
• Leichte Kette – LK
• Ausrückkupplung – AK
Für die jeweilige Nothandbetätigung muss ein entsprechender Hinweis (gemäß
EN60335-2-103) dauerhaft in der Nähe seines Betätigungselementes angebracht werden,
welches beschreibt wie es zu bedienen ist. Werksseitig sind dem Antrieb entsprechende
Aufkleber als Hinweis beigefügt.
Handkurbel – HK
1.
Leichte Kette – LK
Bei waagrechter Montage des Antriebes
1.
8
Betätigung
Entfernen Sie den Verschlussdeckel durch vorheriges Drehen gegen den Uhrzeiger-
sinn (1.) und anschließendem Abziehen (2.).
2.
Zur Nothandbetätigung wird die Handkurbel auf die Motorwelle aufgesteckt.
Unter leichtem Druck (3.) und durch vorsichtiges Drehen (4.) muss zuerst die Hand-
kurbel auf der Motorwelle aufrasten, anschließend ist eine ordnungsgemäße Betäti-
gung der Nothandbetätigung durch die Handkurbel möglich.
Das Tor kann dann mit der Handkurbel durch Drehen unter leichtem Druck geöffnet
oder geschlossen werden.
Um den elektrischen Betrieb der Toranlage während der Nothandbetätigung zu ver-
hindern, wird durch das Aufstecken der Handkurbel der Sicherheitsschalter S3F ge-
öffnet.
ACHTUNG! Nach der Betätigung muss die Handkurbel wieder vollständig ab-
gezogen werden, damit ein elektrischer Betrieb der Toranlage wieder möglich
3 .
3
ist. Nach dem Abziehen der Handkurbel muss der Verschlussdeckel wieder im
Uhrzeigersinn montiert werden, damit die Schutzart des Antriebes erhalten
bleibt. Achten Sie darauf, dass dieser hörbar einrastet.
4.
Montage des Kettenrades
Legen Sie die Kette mit annähernd gleichem Überstand von Kettenglieder auf beiden
Seiten auf das Kettenrad auf (1.). Führen Sie anschließend die beiden Kettenenden
vollständig zwischen Umlenkrollen und Aufnahmewelle hindurch (2.).
2.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
