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Wartungs- und Betriebsvorschrift (Original)
Drehkolbenpumpe
VX100Q, VX136Q/VX186Q, VX136QD/VX186QD, VX136QDR, VX136QD/VX186QD Marathon
Pos: 159 /Überschriften für Inhaltsverzeichnis /Überschrift 2 /Cartridge-Gleitringdichtungswechsel @ 0\mod_1109928702779_6.doc @ 1286 @ 2
8.7 Cartridge-Gleitringdichtungswechsel
Pos: 160 /WBV/Pumpen/Instandsetzung/VX/Cartridge Gleitringdichtungswechsel - Einleitung - VX @ 39\mod_1260951850688_6.doc @ 149482 @
Pos: 161 /WBV/Pumpen/Instandsetzung/VX/Cartridge Gleitringdichtungswechsel @ 39\mod_1260956621952_6.doc @ 149549 @ 3
8.7.1
Wechsel der Cartridge-Gleitringdichtung am Getriebe
(siehe Abb. "Cartridge Gleitringdichtung Demontage am Getriebe")
1.
Arbeitsschritte gem. Kap. „Kolben- und Schutzplattenwechsel" ausführen.
2.
Gewindestifte (a) der Cartridge entfernen (Abb. a)).
3.
Cartridge Montagehilfe (D) aufsetzen und Innensechskantschrauben (b) in die Abziehbohrungen der
Cartridge schrauben (Abb. b)).
4.
Cartridge mit Hilfe der drei Sechskantschrauben (c) der Cartridge Montagehilfe gleichmäßig
herausziehen (Abb. b)).
5.
O-Ring (30) im Lagerdichtungsgehäuse wechseln (Abb. c)).
6.
Vor Montage der neuen Cartridge Grate an den Passfedernuten sorgfältig entfernen und den
Cartridge-Sitz im Gehäuse reinigen.
7.
Neue Cartridge auf die Welle schieben. Die äußeren O-Ringe am Dichtungsträger (Pos. 34 in Abb. b))
vor Montage sorgfältig einölen. Achtung! Für EPDM-O-Ringe kein Öl verwenden!
8.
Zur Montage der neuen Dichtung die Cartridge Montagehilfe ohne Schrauben auf die Cartridge legen.
9.
Einen Drehkolben ohne Passfeder auf die Welle schieben.
10.
Andruckscheibe und Dehnschraube einsetzen.
11.
Kolben so weit anziehen, bis die Cartridge bündig im Pumpengehäuse sitzt.
12.
O-Ring und Stützscheibe auf die Welle schieben.
13.
Die Anlageflächen von Dichtung und Kolben vor Montage der Kolben gründlich reinigen!
Pos: 162 /---Seitenumbruch--- @ 21\mod_1201696136229_0.doc @ 80573 @
15.02.2010
Vor einem Cartridge-Gleitringdichtungswechsel am QD-Deckel von beiden
Sperrflüssigkeitsbehältern den Druck ablassen. Betreffende Sperrkammer am
QD-Deckel entleeren, reinigen und nach dem Dichtungswechsel Quench-
/Sperrflüssigkeit wieder auffüllen. An beiden Behältern den Druck wieder
einstellen.
Vor einem Cartridge-Gleitringdichtungswechsel am Getriebe von beiden (bei
QD-Version) Sperrflüssigkeitsbehältern den Druck ablassen. Betreffende
Sperrkammer am Getriebe entleeren und reinigen. Zusätzlich das Getriebeöl
ablassen. Nach dem Dichtungswechsel Quench-/Sperrflüssigkeit wieder
auffüllen. An beiden (bei QD-Version) Behältern den Druck wieder einstellen.
Getriebeöl auffüllen.
WBV.PU.002.DE V3.1
w w w . v o g e l s a n g . i n f o
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