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4.2.5 ABSTELLEN DER MASCHINE
Die Maschine ist mit rückwirkungsfreiem Schnecken-Un-
tersetzungsgetriebe ausgestattet Bei abgestelltem Motor
und nicht betätigten Fahrschalthebeln bleibt die Maschi-
ne auch ohne spezielle Bremsvorrichtungen gesperrt.
VORSICHT!
Das Abstellen des Fahrzeugs auf nachgiebigem
Untergrund, in der Nähe von Böschungen, Gräben oder
Steigungen ist zu vermeiden.
4.3 KIPPEN DER PRITSCHE BZW. DES DUMPERS
Das Kippen der Ladepritsche erfolgt in Abhängigkeit vom
Typ der Hubvorrichtung, mit der die Maschine ausgestat-
tet ist.
4.3.1 MANUELLES KIPPEN
Das Kippen der Pritsche im Handbetrieb erfolgt über den
Hebel 1 (Abb. 5), der kräftig nach oben gezogen wird.
Mit diesem Vorgang wird die Pritsche von dem Fahr-
zeugrahmen, an dem sie mit einer Sperrvorrichtung
befestigt ist, losgehängt und rollt auf das Vorderscharnier.
Anschließend wird sie bis zur vollständigen Materialent-
ladung hochgehoben. Vor dem Kippen der Pritsche muss
die Hinterbordwand geöffnet werden.
4.3.2 HYDRAULISCHES KIPPEN
(Die unten stehenden Zahlen beziehen sich auf die Abb.
6)
Wenn man den Hebel 1 des hydraulischen Verteilers 3
nach oben zieht, wird die Pritsche bzw. der Dumper nach
oben gefahren und das dort befindliche Material wird
entladen. Wenn man diesen Hebel 1 nach unten betätigt,
wird die Pritsche heruntergefahren und kehrt in ihre
ursprüngliche Lage zurück. Vor dem Kippen der Pritsche
soll die Hinterbordwand geöffnet werden.
Es ist verboten, die hochgefahrene Pritsche bzw.
den hochgefahrenen Dumper zu verlassen, da sie
unbeabsichtigt herunterfahren und Personen- bzw.
Sachschäden verursachen können.
Bei Reparaturarbeiten können sich die Pritsche bzw. der
Dumper als störend erweisen. In diesem Fall können sie
von der Maschine abgehängt werden. Dieser Vorgang ist
immer von dem dazu befähigten Fachpersonal und mög-
lichst bei der „von der Firma Herkules" befugten Kunden-
dienstelle auszuführen.
24
GEFAHR!
Mit dem Hebel 1 ist es außerdem möglich, die Pritsche/
den Dumper teilweise hoch- bzw. herunterzufahren. Es
genügt, den Hebel 1 nicht mehr zu betätigen, wenn die
Pritsche/der Dumper die gewünschte Position erreicht.
Bei hochgehobener Pritsche/hochgehobenem Dumper
soll sich wegen Umkippgefahr keine Person in der Nähe
der Maschine aufhalten.
Während des Kippvorgangs, sowohl im Hand- als auch
im Hydraulikbetrieb, soll ständig kontrolliert werden,
dass sich keine unbefugten Personen in der Nähe der
Maschine befinden, da sie durch das herabgeladene
Material überschüttet werden können.
4.4 MOTORABSTELLUNG
Zum Motorabstellen wird der Beschleunigungshebel auf
die Minimumposition gebracht und die Taste gedrückt (1
Abb.6/a).
Bei Maschinen mit dem „BRIGGS und STRATTON" Mo-
tor oder mit einem Dieselmotor schaltet man den Motor
aus, indem man den Hebel (2 Abb. 6/a) über die Mini-
mumposition (B Abb. 6/a) bringt.
Der Motor darf nur auf ebenen Strecken und auf keinen
Fall auf nachgiebigem Untergrund, in der Nähe von Bö-
schungen, Gräben oder auf Steigungen abgestellt werden.
VORSICHT!
Die Maschine bleibt bei abgestelltem Motor in der
Position gesperrt, in der sie sich beim Abschalten
befindet; deshalb wird es empfohlen, den Motor nur
dann abzustellen, wenn die Parklage der Maschine ein
problemloses Erreichen des Griffes des Starterseils des
Motors erlaubt und genügend Platz für das erneute
Anlassen bietet.
4.5 NACH DEM EINSATZ
Nach dem Einsatz ist die Maschine in einem ebenen und
überdachten Gelände abzustellen und sollte sorgfältig
gereinigt werden.
Eine immer saubere Maschine in gutem Zustand bietet
höchste Leistungsfähigkeit.
GEFAHR!
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