Inhaltsverzeichnis
Werbung
benutzen. Im Falle von Verschleiß oder Beschädigung
auch eines Riemens empfiehlt es sich, beide Riemen zu
ersetzen, um eine einwandfreie Leistung der Maschine
zu gewährleisten.
5.3.6 KETTENWECHSEL
(Vgl. Abb. 12)
Dieser Vorgang soll durchgeführt werden, wenn die Ket-
ten einem außergewöhnlichen Verschleiß unterliegen.
VORSICHT!
Ein Kettenwechsel ist nur durchzuführen, wenn die
Maschine abgeschaltet ist und mit der Ketteninnenseite
auf einem sehr stabilen Untergrund steht. Dabei sollen
folgende Schritte eingehalten werden:
-
Die Muttern D1, die sich im Lieferumfang befinden,
auf beide Gewinde F am Ende der Feder M aufschrau-
ben. Die Muttern D1 bis zur vollständigen Schließung
der Feder M anschrauben; auf diese Weise lässt die
Kettenspannung nach.Die Schrauben V herausziehen,
welche die Zahnräder RT des Kettenzuges mit den
Halbachsen zusammenhalten.
-
Zwischen die Kette und die Spannrolle (A) einen
Hebel schieben und die Kette aus ihrem Sitz gleiten
lassen. Für diesen Vorgang werden zwei Personen
benötigt.
-
Zur Montage einer neuen Kette soll diese an die Rä-
der RT-A-R gewickelt werden und es soll zur Erleich-
terung des Vorgangs von der Außenseite der Ma-
schine ein Hebel zwischen der Spannrolle A und der
zu montierenden Kette eingeschoben werden; dabei
Acht geben, dass die zentrale Spur des Bandes mit der
Verzahnung des Triebrads RT übereinstimmt.
-
Wenn dieser Vorgang abgeschlossen ist, sollen die
vorher angezogenen Muttern D1 abgeschraubt und
entfernt werden, damit die Federn M auf ihre ur-
sprüngliche Lage zurückkehren. Anschließend die
Schrauben, mit denen die Zug-Zahnräder festge-
schraubt sind, anziehen.
5.4 AUSSERGEWÖHNLICHE WARTUNG
Die Arbeiten der außergewöhnlichen Wartung sind in
diesem Handbuch nicht beschrieben und müssen aus-
schließlich von der Herstellerfirma oder von dem von ihr
dazu geschulten und befugten Fachpersonal ausgeführt
werden.
5.5 EINSATZPAUSE
Wenn für die Maschinen lange Einsatzpausen vorgesehen
sind, ist Folgendes unbedingt zu beachten:
-
die gesamte Maschine muss sorgfältig gereinigt wer-
den;
-
es ist zu prüfen, ob die Schrauben fest angezogen sind;
-
beschädigte oder verschlissene Teile müssen über-
prüft und ggf. ausgewechselt werden;
-
eventuell eine Schicht eines Antirostmittels auf lädier-
te oder abgeriebene Stellen auftragen;
-
alle Verschleißteile einschmieren oder einfetten;
-
den Treibstoff aus dem Tank und dem Vergaser aus-
leeren;
-
die Maschine mit einer Plane abdecken und an einen
überdachten und vor Unwetter, Eis und Feuchtigkeit
geschützten Platz abstellen.
5.6 Entsorgung
Zu ihrer Entsorgung wird die Maschine in ihre gleich-
artigen Bestandteile getrennt, die gemäß den geltenden
Vorschriften des jeweiligen Landes zur Abfallentsorgung
beseitigt werden können. Die Entsorgung von Altölen
und verschiedenen Reinigungsmitteln erfolgt gemäß ver-
schiedenen Vorschriften des jeweiligen Landes.
VORSICHT!
Im Falle der Entsorgung von verschiedenen Be-
standteilen wenden Sie sich ausschließlich an rechtlich
zugelassene Stellen, die in der Lage sind, eine schriftliche
Entsorgungsbescheinigung auszustellen.
5.7 Ersatzteile
Die Ersatzteile der Motorgruppe sollen direkt beim
Motorhersteller oder seinem Vertragshändler angefor-
dert werden. Wegen der Bestellung von Ersatzteilen für
die Maschine wenden Sie sich an den gebietszuständigen
Vertragshändler oder an die Herstellerfirma.
Es wird daran erinnert, dass die Herstellerfirma für
jegliche Fragen bezüglich des Kundendienstes bzw. der
Ersatzteile immer zur Verfügung steht.
5.8 EVENTUELLE STÖRUNGEN UND IHRE LÖ-
SUNG
A) Der Motor geht nicht an: Es soll in der nachste-
henden Reihenfolge kontrolliert werden:
1) ob der Treibstoffpegel mindestens bis zur Hälfte des
Tanks reicht;
2) ob der Treibstoffhahn geöffnet ist (wenn im Motor
vorhanden);
3) ob der Beschleuniger auf START gestellt
ist (Laufende), ob das Steuerungskabel
angeschlossen und nicht beschädigt ist und ob die
27
Werbung
Inhaltsverzeichnis
