Chevrolet VOLT Bedienungsanleitung Seite 194

9-20 Fahren und Bedienung
Wird das Fahrzeug im EMM ausge-
schaltet, wird der Modus bei der
nächsten Fahrzeugbewegung
wieder gestartet. Eine Meldung zeigt
dann an, dass der EMM aktiv ist.
Wenn der EMM erforderlich und der
Kraftstoffstand niedrig ist, kann der
EMM den restlichen Kraftstoff
aufbrauchen, wenn nicht vorher
getankt wird. Das hat eine verrin-
gerte oder gar keine Leistungsab-
gabe zur Folge. Zur Gewährleistung
der Betriebstüchtigkeit des
Fahrzeugs muss ausreichend Kraft-
stoff vorhanden sein. Siehe
Meldungen zur Antriebsleistung auf
Seite 5 53.
Kraftstoffwartungsmodus (FMM)
Der Kraftstoffwartungsmodus (FMM)
dient der Überwachung des durch-
schnittlichen Kraftstoffalters. Alter
Kraftstoff kann zu Motorproblemen
führen. Wenn durch einen geringen
Motoreinsatz das durchschnittliche
Kraftstoffalter ca. ein Jahr
überschreitet, schaltet der FMM den
Motor zu, um den alten Kraftstoff zu
verbrauchen. Der Motor läuft, bis
genügend neuer Kraftstoff getankt
wird, damit der Kraftstoff wieder ein
akzeptables Durchschnittsalter
erreicht. Wenn durch den FMM
mehr älterer Kraftstoff verbraucht
wird und eine größere Menge neuen
Kraftstoff getankt wird, verlängert
sich der Zeitraum bis zum nächsten
Kraftstoffwartungsmodus. Während
des FMM kann der Motor gestartet
und ausgeschaltet werden.
Wenn der FMM erforderlich ist, wird
beim Einschalten des Fahrzeugs
der Bildschirm "FMM Request"
(EMM notwendig) auf dem Display
in der Mittelkonsole angezeigt.
Wird "Yes" (Ja) gewählt, wird der
FMM gestartet. Der FMM wird
automatisch bei jedem Fahrzeug-
start fortgesetzt, bis neuer Kraftstoff
getankt wird.
Bei "No" (Nein) erscheint beim
nächsten Einschalten des
Fahrzeugs der Bildschirm "FMM