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Fahren und Bedienung
(Parken) so lange blockieren, bis
das Antriebssystem genügend
aufgewärmt wird.
Die Schaltsperre ist nur dann
inaktiv, wenn die 12-Volt-Batterie
nicht oder nur schwach (unter 9
Volt) geladen ist.
Wenn die 12-Volt-Batterie im
Fahrzeug entladen oder schwach
geladen ist, sollten Sie versuchen,
die 12-Volt-Batterie zu laden oder
der 12-Volt-Batterie Starthilfe zu
geben. Siehe Batterie auf
Seite 10 20 oder Starthilfe auf
Seite 10 56.
Wenn der Schalthebel in der
Konsole nicht aus P (Parken)
heraus bewegt werden kann:
1. Betätigen Sie die regulären
Bremse und halten Sie das
Bremspedal gedrückt.
2. Schalten Sie das Fahrzeug mit
dem Schalter POWER
Siehe An-/Aus-Schalter auf
Seite 9 9.
3. Lassen Sie den Schalthebel los
und achten Sie darauf, dass er
vollständig in P (Parken) einge-
rastet ist.
4. Drücken Sie auf den Knopf am
Schalthebel.
5. Bewegen Sie den Schalthebel in
den gewünschten Gang.
Wenn sich der Schalthebel immer
noch nicht aus P (Parken) heraus
bewegen lässt, wenden Sie sich an
Ihren Händler oder einen
Abschleppdienst.
Parken über brennbarem
Material
Brennbares Material kann die
heißen Teile der Auspuffanlage
unter dem Fahrzeug berühren
und in Brand geraten. Stellen Sie
ein.
das Fahrzeug nicht auf Papier,
Blättern, trockenem Gras oder
anderem brennbaren Material ab.
ACHTUNG
Betriebsarten des
Elektrofahrzeugs
Bedienung
Bei diesem Fahrzeug handelt es
sich um ein Elektrofahrzeug mit
Reichweitenverlängerung (EREV).
Das Fahrzeug wird jederzeit über
ein elektrisches Antriebssystem
bewegt. Die Primärenergiequelle
des Fahrzeugs ist Elektrizität,
während Benzin die Sekundär-
quelle ist.
Das Fahrzeug hat zwei Betriebs-
arten: Elektrisch und Reichweiten-
verlängerung. In beiden Modi wird
das Fahrzeug durch seine elektri-
sche Antriebseinheit angetrieben.
Diese wandelt elektrische Energie in
mechanische Energie um, mit der
die Räder angetrieben werden. Die
Leistung des Fahrzeugs ist in
beiden Modi gleich. Siehe Fahrstil
für eine bessere Batterieenergieeffi-
zienz auf Seite 9 2.
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