Haskel AG Serie Betriebs- Und Wartungsanleitungen Seite 41

Compressori Generatore a Gas Trasmissione ad Aria Serie Trasmissione AG 8 • OM-12F
1. Introduzione
Le informazioni contenute in queste istruzioni generali di operatività e manutenzione si riferiscono alla
serie di compressori a trasmissione ad aria 8AG. Le attuali designazioni di base sono: 8AGD-5, -14, -30, -
60 E 8AGT-5/14, -5130, -14130, -14160 E -30160. Le informazioni si applicano anche alle modifiche
specializzate di unità standard (come quelle con guarnizioni speciali o altri materiali per mezzi di
trasmissione non comuni, pompati a gas o condizioni ambientali: e/o quelle con speciali collegamenti di
porta , ecc. per scopi speciali. Sebbene queste modifiche non siano completamente dettagliate in queste
istruzioni o nella lista dei pezzi di ricambio assemblati, saranno invece descritti in dettaglio nei disegni di
installazione allegati a ciascuna unità al momento della spedizione.
Questi generatori a gas sono ad alto flusso, trasmissione d'aria (normalmente) pistoni che si muovono in
modo alterno del tipo non lubrificato, con compressori senza gas disponibili con in configurazioni a stadio
singolo, doppia azione (Modello 8AGD) e due stadi (Modello 8AGT). Il numero di modello è il rapporto
approssimativo della zona del pistone ad aria rispetto alla verso la zona del pistone a gas. Quindi un
8AGD-5 ha una zona di trasmissione ad aria di circa 5 volte la zona del pistone a gas; un 8AGT-5/14, ha
una zona di trasmissione ad aria di circa 5 volte la zona del primo stadio e circa 14 volte la zona del
secondo stadio.
2. Descrizione
2.1 Principio Generale di Operatività
Il pistone a trasmissione ad aria nel centro dell'unità si sposta alternativamente, automaticamente
alimentato per mezzo di un tamburo a valvola a 4 vie non bilanciato e non disteso. Questa valvola a
bobina si sposta alternativamente per mezzo della pressione e della ventilazione su un terminale per
mezzo del sistema pilota. L'aria pilota è controllata da 2 valvole pilota meccanicamimente azionate dal
pistone di trasmissione. La trasmissione ad aria è direttamente collegata ai 2 pistoni della sezione
generatore a gas, opposti l'uno all'altro al terminale. I pistoni del generatore finale sono creati per
reciprocare a secco senza lubrificazione e per sovralimentare il gas in entrata fino all'uscita desiderata
(senza contaminazione da idrocarburi).
Lo scappamento dalla trasmissione ad aria (raffreddato a causa dell'espansione dopo l'esecuzione del
lavoro) è utilizzato per raffreddare i barrel dei pistoni del gas (attraverso le camicie), le linee di uscita ad
alta pressione e dei gas d'interstadio attraverso il raffreddatore).
2.2 Sezione Trasmissione ad Aria
Riferirsi al disegno dettagliato di assemblaggio della sezione di trasmissione ad aria con ciascuna unità.
La sezione di trasmissione ad aria consiste di uno o più assemblaggi di pistoni a trasmissione ad aria, un
tamburo non bilanciato del tipo a 4 vie, valvola di controllo ciclico e due valvole pilota a stelo. Le porta
consistono di una porta a trasmissione di entrata, due grandi porte di scarico, più entrata di pilota,
ventilazione pilota e una porta di accesso al misuratore (collegata) nel sistema pilota. La filettatura NPT è
standard.
Una valvola pilota montata nella calotta terminale della valvola di controllo e una nella calotta terminale
dell'accessorio di flusso. Un tubo di flusso collega il flusso di trasmissione ad aria dalla calotta terminale
alla calotta opposta, e un tubo pilota collega le due valvole pilota che sono in serie. La valvola di ciclo
a tamburo opera senza molle o fermi ed è operata in cicli per mezzo delle valvole pilota pressurizzando
alternativamente e ventilando la zona ampia sulla fine interna di tale valvola a tamburo. La porta di
ventilazione pilota di scarico si trova nella calotta terminale dell'accessorio di flusso.
2.2.1 LUBRIFICAZIONE
All' assemblaggio, grasso leggero al silicone Haskel (Haskel PIN 28442) viene applicatore a tutte le parti
mobile e guarnizioni (solo nella sezione di trasmissione, non nella sezione gas). Occasionali riapplicazioni
di questo grasso sono consigliate per poter prontamente accedere alle guarnizioni della bobina a
seconda del ciclo di servizio. Vedere paragrafo 5.2.3.1 A pagamento è anche disponibile il servizio di
modifica della cliclizzazione n. 54312 che permette l'operatività continua della trasmissione senza
ulteriore lubrificazione.
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